Друкарня від WE.UA

Трагедія 14 червня 2014 року

Рівно 9 років тому сталась одна з найтрагічніших подій Антитерористичної Операції.

6 червня 2014 року бойовики захопили Луганський авіаремонтний завод, що створило реальну небезпеку появи у них авіації. На аеродромах у Криму вже були підготовлені літаки, захоплені російськими військами при окупації з намальованими прапорами «армії наваросії» на оперенні. Поява у бойовиків авіації різко змінила б співвідношення сил і надала б їм можливість пояснити підтримку з повітря. Тому утримання Луганського аеропорту та розширення плацдарму навколо нього стало окремою стратегічною частиною прикриття державного кордону.

Десантники 25 Бригади на фоні Іл-76 б/н 76 777

На той час Луганський аеропорт утримували бійці 80 окремої аеромобільної бригади, проте саме летовище опинилося в оточенні бойовиків. Десантники тримали кругову оборону, однак околиці аеропорту повністю вже не контролювали. Саме тому на початку червня командування АТО вирішило збільшити кількість своїх сил там, щоб у перспективі відрізати Луганськ від російського кордону. Зробити це планувалося силами десантників 25 Окремої Повітрянодесантної Січеславської Бригади.

Десантникам допомагала 25 Гвардійська Військово-Транспортна Авіабригада, базування м. Мелітополь своїми транспортними літаками Іл-76МД. До 14 червня 2014 року, за свідченням українських військових у самому аеропорту, було здійснено близько 15-20 посадок військово-транспортних літаків. Дмитро Мимриков, командир 25 Гвардійської Військово-Транспортної Авіабригади, повідомив, що загалом було здійснено 27 посадок військових бортів в аеропорту, причому тричі сідали конвої з трьох літаків Іл-76.

Вночі 14 червня в луганському аеропорту мав сісти конвой з трьох Іл-76МД. Вони вилетіли з аеропорту м. Дніпра 13 червня приблизно о 23:00.

Злітна смуга аеродрому була без підсвітки через знеструмлення, і для орієнтування літаків, що сідали, бронетехніка та вантажівки українських десантників шикувалися уздовж смуги і підсвічували фарами.

Перший борт Іл-76 з бортовим номером 76 683 під командуванням Дмитра Мимрикова сів успішно. Згодом екіпаж майстерно вивів літак із оточеного аеропорту. Цей Іл-76 досі носить імʼя Олександра Білого.

Іл-76МД б/н 76 683, 2021 рік

Другий Іл-76МД з бортовим номером 76 777 під час заходу на посадку, перебуваючи на висоті близько 700 метрів, був атакований. Десантники, що перебували в аеропорту побачили, як з землі була випущена зенітна ракета— літак випустив теплові пастки. Невдовзі була випущена друга ракета, вона і вразила борт і той загорівся у повітрі, впав на фюзеляж і вибухнув. Стовп вогню був висотою 10-поверхового будинку, за словами свідків тієї ночі. Залишки літака розкидало радіусом понад 500 метрів від падіння.

Іл-76МД б/н 76 777 рівно за місяць до збиття, Кульбакине

Як виявилось, організували диверсію найманці з приватної військової компанії "Вагнер", для ураження літака були використані 2 переносних зенітно-ракетних комплексу "Ігла", а також зенітна установка невідомого типу.

Усі 9 членів екіпажу та 40 десантників загинули. Ця трагедія стала найбільшою одночасною втратою за весь період незалежності України на момент 2014 року.

Меморіал вшанування пам'яті загиблих 14.06.2014, м. Кривий Ріг

Екіпаж літака Іл-76 (Запоріжжя):

  • Буркавцов Володимир (1976-2014), бортовий авіатехнік, гвардії старший лейтенант

  • Бєлий Олександр (1976-2014), командир екіпажу, гвардії полковник

  • Д’яков Михайло (1968-2014), керівник повітряно-вогневої тактичної підготовки, гвардії майор

  • Ковалик Олександр (1972-2014), старший повітряний стрілець, гвардії прапорщик

  • Козолій Олександр (1984-2014), старший бортовий авіатехнік, гвардії старший лейтенант

  • Ментус Віктор (1982-2014), старший повітряний радист, гвардії прапорщик

  • Павленко Олег (1971-2014), старший технік, гвардії старший лейтенант

  • Скочков Ігор (1977-2014), штурман авіаційної ескадрильї, гвардії капітан

  • Телегін Сергій (1971-2014), керівник технічно-експлуатаційної служби авіаційної ескадрильї, гвардії капітан

25 Повітряно-Десантна Бригада:

Дніпропетровська область

  • Авдєєв Костянтин, старший навідник, старший солдат

  • Авраменко Олександр, стрілець-зенітник, солдат

  • Алтунін Валерій, командир взводу, старший лейтенант

  • Бондаренко Віталій, гранатометник, солдат

  • Гайдук Ілля, солдат

  • Горда Анатолій, старший механік-водій, старший солдат

  • Грабовий Валерій, заступник командира батареї, старший лейтенант

  • Дмитренко Андрій, солдат

  • Добропас Сергій, стрілець-зенітник, старший солдат

  • Дубяга Станіслав, стрілець-зенітник, солдат

  • Каменєв Денис, стрілець-помічник гранатометника, старший солдат

  • Кива Владислав, водій-машиніст заправної машини, молодший сержант

  • Ковальчук Юрій, командир бойової машини, сержант

  • Коренченко Олег, солдат

  • Коснар Павло, командир відділення, молодший сержант

  • Котов Олександр, стрілець-зенітник, солдат

  • Кузнецов Антон, стрілець-зенітник, старший солдат

  • Кулібаба Руслан, водій-заправник, сержант

  • Кучерявий Сергій, командир відділення, молодший сержант

  • Левчук Павло, стрілець-зенітник, солдат

  • Лісной Сергій, механік-водій, солдат

  • Малишенко Тарас, стрілець-зенітник, солдат

  • Манулов Сергій, технік, старший прапорщик

  • Мірошниченко Сергій, старший навідник, старший солдат

  • Москаленко Сергій, солдат

  • Ніконов Павло, стрілець-зенітник, солдат

  • Рєзніков Євген, командир гармати, сержант

  • Самохін Антон, слюсар-монтажник, старший солдат

  • Санжаровець Артем, старший солдат

  • Скалозуб Артем, старший навідник, старший солдат

  • Шостак Сергій, стрілець-зенітник, старший солдат

  • Шульга Андрій, солдат

  • Шумаков Сергій, старший стрілець, сержант

Донецька область

  • Кривошеєв Сергій, механік-водій, солдат

  • Проньков Ростислав, солдат

Кіровоградська область

  • Бабан Віталій, командир відділення, сержант

Луганська область

  • Токаренко Ігор, механік-водій, солдат

Львівська область

  • Бахур Віталій, заступник командира батареї,інструктор з ПДП, старший лейтенант

Харківська область

  • Гончаренко Сергій, командир гармати, молодший сержант

Херсонська область

  • Ліфінцев Олег, водій-заправник, старший солдат.

Вічна пам'ять всім загиблим!

Статті про вітчизняний бізнес та цікавих людей:

  • Вітаємо з Різдвом Христовим!

    Друкарня та платформа WE.UA вітають всіх наших читачів та авторів зі світлим святом Різдва! Зичимо всім українцям довгожданого миру, міцного здоровʼя, злагоди, родинного затишку та втілення всього доброго і прекрасного, чого вам побажали колядники!

    Теми цього довгочиту:

    Різдво
  • Каблучки – прикраси, які варто купувати

    Ювелірні вироби – це не тільки спосіб витратити гроші, але і зробити вигідні інвестиції. Бо вартість ювелірних виробів з кожним роком тільки зростає. Тому купуючи стильні прикраси, ви вигідно вкладаєте кошти.

    Теми цього довгочиту:

    Як Вибрати Каблучку
  • П'ять помилок у виборі домашнього текстилю, які псують комфорт сну

    Навіть ідеальний матрац не компенсує дискомфорт, якщо текстиль підібрано неправильно. Постільна білизна безпосередньо впливає на терморегуляцію, стан шкіри та глибину сну. Більшість проблем виникає не через низьку якість виробів, а через вибір матеріалів та подальшу експлуатацію

    Теми цього довгочиту:

    Домашній Текстиль
  • Як знайти житло в Києві

    Переїжджаєте до Києва і шукаєте житло? Дізнайтеся, як орендувати чи купити квартиру, перевірити власника та знайти варіанти, про які зазвичай не говорять.

    Теми цього довгочиту:

    Агентство Нерухомості
  • Як заохотити дитину до читання?

    Як залучити до читання сучасну молодь - поради та факти. Користь читання для дітей - основні переваги. Розвиток дітей - це наше майбутнє.

    Теми цього довгочиту:

    Читання
Поділись своїми ідеями в новій публікації.
Ми чекаємо саме на твій довгочит!
Бойова Авіація України
Бойова Авіація України@UkrAirForce

294Прочитань
0Автори
4Читачі
На Друкарні з 29 квітня

Це також може зацікавити:

  • 450. Поставши з попелу

    450 день повномасштабного вторгнення. Мої особисті переживання. Емоційна складова

    Теми цього довгочиту:

    Війна
  • Як відновити нервову систему під час війни: техніки саморегуляції, що реально працюють

    Практичний гайд, який допоможе відновити нервову систему, коли все навколо палає. Дізнаєтесь, чому наш мозок застряє в стресі, як “перепрошити” його простими фізичними вправами, як знайти баланс у хронічному напруженні. Без магії — лише перевірені методи і фізіологія спокою.

    Теми цього довгочиту:

    Психологія
  • Побажання

    Я не буду плекати свій біль. Я пущу його птахом на волю, Щоб летів, закликаючи долю До ворожих pycнi володінь.

    Теми цього довгочиту:

    Явл Вірші

Коментарі (3)

> і надала б їм можливість пояснити підтримку з повітря

Виглядає як одрук

Це також може зацікавити:

  • 450. Поставши з попелу

    450 день повномасштабного вторгнення. Мої особисті переживання. Емоційна складова

    Теми цього довгочиту:

    Війна
  • Як відновити нервову систему під час війни: техніки саморегуляції, що реально працюють

    Практичний гайд, який допоможе відновити нервову систему, коли все навколо палає. Дізнаєтесь, чому наш мозок застряє в стресі, як “перепрошити” його простими фізичними вправами, як знайти баланс у хронічному напруженні. Без магії — лише перевірені методи і фізіологія спокою.

    Теми цього довгочиту:

    Психологія
  • Побажання

    Я не буду плекати свій біль. Я пущу його птахом на волю, Щоб летів, закликаючи долю До ворожих pycнi володінь.

    Теми цього довгочиту:

    Явл Вірші