Автор: Олег Баранков, засновник та експерт Clever Expert
Щоб отримати страхову виплату після ДТП, потрібно правильно зафіксувати обставини аварії, перевірити страхове покриття, визначити розмір збитків, підготувати документи та пройти процедуру врегулювання зі страховою компанією.
Якщо пошкодження автомобіля значні, кожен із цих етапів може впливати на кінцеву суму відшкодування.
Комплексний супровід, або послуга «під ключ», означає, що оцінку збитків, перевірку страхових договорів, підготовку документів та взаємодію зі страховиком беруть на себе спеціалісти. Власник автомобіля бере участь у тих діях, де його присутність або рішення необхідні.
Покажу, як це працює, на реальному випадку з практики Clever Expert.
ДТП у Києві: пошкодження понад мільйон гривень
У травні 2026 року до мене звернувся клієнт, якому ми вже неодноразово допомагали раніше.
Його автомобіль був припаркований у Києві на розміченому паркувальному місці. Сталася дорожньо-транспортна пригода за участю чотирьох автомобілів: два рухалися, ще два стояли припаркованими.
Внаслідок зіткнення один з автомобілів вдарив машину нашого клієнта ззаду. Удар був настільки сильним, що її відкинуло вперед — на інший припаркований автомобіль.
Уже під час попереднього огляду було зрозуміло, що пошкодження значні. За моєю початковою оцінкою, збитки могли перевищувати мільйон гривень.
Клієнта найбільше турбувало одне питання: чи вдасться отримати достатню компенсацію для відновлення автомобіля?
Він вирішив передати супровід справи нашим спеціалістам, оскільки не хотів самостійно займатися страховими та юридичними процедурами.
Перший крок після ДТП — правильно зафіксувати обставини
Коли клієнт зателефонував мені з місця пригоди, я насамперед пояснив, які докази необхідно зберегти.
Порадив сфотографувати місце ДТП, розташування автомобілів, усі видимі пошкодження, документи та зафіксувати дані учасників аварії.
Також ми обговорили взаємодію з працівниками поліції та іншими учасниками пригоди.
Це важливий етап, тому що згодом під час визначення розміру відшкодування можуть виникнути питання про обставини зіткнення та походження окремих пошкоджень.
За інформацією Моторного (транспортного) страхового бюро України, про ДТП необхідно своєчасно повідомити страховика, а пошкоджений автомобіль, за загальним правилом, зберігати для огляду.
Наступного дня клієнт приїхав до нас, щоб укласти договір та передати справу на супровід.
Другий крок — перевірити не лише автоцивілку, а й додаткове страхування
Коли ми почали вивчати документи, мою увагу привернули кілька обставин.
Автомобіль, з вини водія якого сталася пригода, був корпоративним, відносно новим і перебував у лізингу. Страхування було оформлене у великій страховій компанії.
Я припустив, що, крім обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності, власник міг оформити додаткове добровільне страхування відповідальності.
Для мене це був один із найважливіших моментів справи.
У 2026 році стандартний ліміт відшкодування шкоди майну за договором ОСЦПВ становить до 250 000 грн на одного потерпілого, з окремим загальним лімітом на страховий випадок.
Якщо збитки значно перевищують цю суму, потрібно перевіряти, чи існує додаткове страхове покриття та які саме ризики воно охоплює.
Ми підготували адвокатський запит до страхової компанії.
У відповіді страховик підтвердив наявність додаткового полісу з покриттям на 1 млн грн.
Отже, у цьому випадку ми встановили можливість отримання відшкодування в межах основного покриття до 250 000 грн та додаткового — до 1 млн грн, з урахуванням умов відповідних договорів.
Виявлення додаткового страхового покриття стало одним із ключових результатів нашої роботи.
Важливо розуміти: наявність додаткового поліса не означає автоматичної виплати всієї страхової суми. Необхідно перевірити умови договору, обставини ДТП і документально підтвердити розмір збитків.
Третій крок — провести незалежну оцінку пошкодженого автомобіля
Після перевірки страхового покриття ми організували огляд автомобіля на станції технічного обслуговування.
Огляд проводився спільно з представниками страхової компанії. Я особисто брав участь у ньому як незалежний експерт.
Нашим завданням було зафіксувати всі пошкодження, пов'язані з ДТП, та визначити вартість відновлювального ремонту.
За результатами експертного дослідження розрахункова вартість ремонту становила близько 1,4 млн грн з урахуванням ПДВ.
Після цього юристи Clever Expert запросили розрахунок страхової компанії, зіставили його з нашими матеріалами, виявили неточності та передали власний експертний висновок.
У результаті вдалося погодити використання нашої оцінки як основи для визначення страхового відшкодування.
У цій справі допомогло те, що огляд було організовано спільно зі страховиком. Завдяки цьому вдалося заздалегідь узгодити перелік пошкоджень і уникнути подальших суперечок щодо їхнього походження.
Четвертий крок — пройти процедуру врегулювання та дочекатися необхідних рішень
Найбільше часу в цій справі зайняла не експертиза, а судова процедура.
ДТП сталася у травні 2026 року. Розгляд справи щодо відповідальності водія переносили, зокрема через літній період. Судове рішення було ухвалено лише в серпні.
У цьому конкретному випадку страхова компанія очікувала на набрання судовим рішенням законної сили.
Саме ця обставина істотно вплинула на загальний строк отримання коштів.
Після набрання рішенням законної сили страхова компанія перерахувала узгоджене відшкодування приблизно протягом тижня.
Водночас очікування судового рішення є обов'язковим не для всіх ДТП. Порядок врегулювання залежить від обставин пригоди, наявних документів і вимог законодавства.
Наш клієнт протягом цього часу не займався судовими та страховими процедурами самостійно. Юрист компанії повідомляв йому про перебіг справи та необхідні наступні дії.
П'ятий крок — отримати виплату та організувати ремонт
За результатами врегулювання клієнт отримав близько 1,18 млн грн страхового відшкодування.
Нагадаю, що експертний розрахунок відновлювального ремонту становив приблизно 1,4 млн грн з ПДВ.
Чому суми відрізнялися?
Клієнт обрав отримання коштів на власний рахунок. За такого способу відшкодування застосовуються особливості розрахунку, пов'язані з ПДВ.
Крім того, розрахункова вартість ремонту визначалася з урахуванням цін на роботи та матеріали, які могли застосовуватися на офіційному сервісі виробника.
Після отримання виплати клієнт самостійно знайшов іншу СТО, яка виконала необхідний ремонт за меншою вартістю та працювала без ПДВ.
У результаті фактичні витрати на ремонт вклалися в отриману страхову виплату. Клієнтові не довелося доплачувати власні кошти за відновлення автомобіля.
Тут важливо розрізняти експертну розрахункову вартість ремонту та фактичні витрати на нього. Вони можуть відрізнятися залежно від обраної СТО та умов виконання робіт.
Що означає супровід страхової виплати під ключ
У цьому випадку команда Clever Expert виконала комплекс робіт:
Проконсультувала клієнта щодо необхідних дій після ДТП.
Допомогла зафіксувати обставини та зібрати документи.
Перевірила страхове покриття, зокрема наявність додаткового поліса.
Організувала огляд пошкодженого автомобіля.
Провела незалежну оцінку вартості відновлювального ремонту.
Порівняла експертні розрахунки та погодила розмір відшкодування зі страховою компанією.
Забезпечила юридичний супровід до отримання страхової виплати.
Особиста участь клієнта була мінімальною. Він надав необхідні документи, привіз автомобіль на огляд і отримував інформацію про хід справи від юриста.
Для нього це було принципово: він хотів займатися власною роботою, а не витрачати час на вивчення законодавства, експертних висновків і листування зі страховиком.
Коли варто звертатися до спеціалістів, а коли можна діяти самостійно
Я не вважаю, що кожна ДТП потребує повного юридичного супроводу.
Якщо пошкодження незначні, обставини пригоди зрозумілі, а сума можливих втрат некритична для власника автомобіля, людина може пройти процедуру самостійно.
Бувають ситуації, коли до нас звертаються за допомогою, але після вивчення документів ми бачимо, що клієнт здатний отримати аналогічний результат без повного супроводу.
Тоді ми можемо пояснити йому порядок дій та надати рекомендації для самостійного врегулювання.
Інша ситуація — коли вартість ремонту становить сотні тисяч або понад мільйон гривень.
Тут помилка в документах, неправильна оцінка пошкоджень або неврахований страховий договір можуть суттєво вплинути на результат.
Тому я раджу оцінювати не лише вартість послуг спеціаліста, а й можливі фінансові наслідки самостійних рішень.
Для мене головне питання таке: якою буде ціна помилки, якщо ви вирішите займатися справою самостійно?
Висновок: отримання страхової виплати починається з правильної перевірки документів
Історія нашого клієнта показала, наскільки важливо перевірити всі можливі джерела страхового покриття та правильно визначити вартість відновлювального ремонту.
У травні 2026 року він звернувся до нас після складної ДТП з великими пошкодженнями. У серпні, після завершення необхідної судової процедури, отримав близько 1,18 млн грн відшкодування.
Цієї суми вистачило на ремонт автомобіля.
Результат залежав від конкретних обставин справи, умов страхових договорів, експертної оцінки та узгодження виплати зі страховиком.
Якщо після ДТП ви бачите, що вартість ремонту може бути значною, доцільно ще на початку врегулювання перевірити страхове покриття, правильно зафіксувати пошкодження та визначити реальний обсяг необхідного супроводу.
Компанія Clever Expert допомагає постраждалим після ДТП з незалежною оцінкою збитків та юридичним супроводом отримання страхового відшкодування.
Про автора
Олег Баранков — засновник та експерт компанії Clever Expert (ТОВ «Клевер Експерт»), яка спеціалізується на незалежній оцінці збитків після ДТП, супроводі страхових виплат і відшкодуванні шкоди. Основний регіон роботи — Київ та Київська область, консультації й супровід доступні клієнтам з інших регіонів України.
Нормативні та інформаційні джерела
Описаний випадок ґрунтується на практичному досвіді Олега Баранкова. Особисті дані клієнта не розкриваються. Наведений результат стосується конкретної справи й не гарантує аналогічної виплати за інших обставин.
