Друкарня від WE.UA

Mazda EZ-60 Laser Edition 2027: кросовер з лідаром і штучним інтелектом

У Китаї стартували продажі оновленої Mazda EZ-6 2027 модельного року, яка в Європі матиме назву Mazda CX-6e. Модель пропонують у дев'яти комплектаціях: з чисто електричною установкою або з системою збільшення автономності. Базові ціни починаються від 17 860 і сягають 25 755 доларів, а з урахуванням поточних знижок покупець заплатить від 16 965 до 24 861 долара.

Версія Laser Edition отримала на даху лідар Hesai ATX із кутом огляду 120° і дальністю виявлення перешкод до 200 метрів. Йому допомагають міліметрові радари, камери та ультразвукові датчики. Система керує 25 функціями безпеки, а також автопаркуванням, яке працює на різних швидкостях і розпізнає сотні типів паркомісць. Усі характеристики та ціни Mazda EZ-60 Laser Edition зібрані на evcar.info.

Салон 4,8-метрового кросовера прикрашає суцільний мультимедійний екран на 26,45 дюйма з роздільною здатністю 5K та проєкційний дисплей з доповненою реальністю. За обчислення відповідає 3-нанометровий чип, а передні сидіння мають режим максимального розвантаження.

Автомобіль задньопривідний, з рівномірним розподілом ваги та адаптивними амортизаторами. У гібриді працює 1,5-літровий бензиновий генератор, задній електромотор на 190 кВт і тягова батарея. Електрична версія має такий самий мотор та LFP-акумулятор, що забезпечує до 600 км ходу за циклом CLTC.

Статті про вітчизняний бізнес та цікавих людей:

Поділись своїми ідеями в новій публікації.
Ми чекаємо саме на твій довгочит!
Den Alexandrov
Den Alexandrov@9fbtzqtL9_1HGQ6

3Довгочити
69Перегляди
На Друкарні з 25 серпня 2025

Більше від автора

Це також може зацікавити:

  • BYD: новий світовий автомобільний лідер?

    Автомобільна індустрія продовжує свій поступовий перехід до електричних авто. Відповідно  автомобільні компанії намагаються не відставати від загального тренду та всіма силами збільшують свої потужності задля переходу до електричних авто.

    Теми цього довгочиту:

    Бізнес
  • Мінус чи плюс: яку клему акумулятора від’єднувати спочатку

    Питання безпечної роботи з автомобільним акумулятором хвилює як новачків, так і досвідчених водіїв. На перший погляд, це проста дія — від’єднати клеми, але неправильна послідовність може призвести до небажаних наслідків.

    Теми цього довгочиту:

    Автомобілі
  • Картридж турбіни

    Місяць тому я помітив, що моя Skoda Octavia 1.8T масло їсть нещадно, а на прогріві йде сизий дим.

    Теми цього довгочиту:

    Машина

Коментарі (0)

Підтримайте автора першим.
Напишіть коментар!

Це також може зацікавити:

  • BYD: новий світовий автомобільний лідер?

    Автомобільна індустрія продовжує свій поступовий перехід до електричних авто. Відповідно  автомобільні компанії намагаються не відставати від загального тренду та всіма силами збільшують свої потужності задля переходу до електричних авто.

    Теми цього довгочиту:

    Бізнес
  • Мінус чи плюс: яку клему акумулятора від’єднувати спочатку

    Питання безпечної роботи з автомобільним акумулятором хвилює як новачків, так і досвідчених водіїв. На перший погляд, це проста дія — від’єднати клеми, але неправильна послідовність може призвести до небажаних наслідків.

    Теми цього довгочиту:

    Автомобілі
  • Картридж турбіни

    Місяць тому я помітив, що моя Skoda Octavia 1.8T масло їсть нещадно, а на прогріві йде сизий дим.

    Теми цього довгочиту:

    Машина