Український досвід: НАТО залучає морські безпілотні системи для патрулювання Балтійського моря

Task Force X - Magellan 600 USV from Couach. Credit: NATO ACT.
Task Force X — надводний безпілотник Magellan 600 виробництва Couach

Або про перші систематичні кроки Північноатлантичного блоку в залученні передових морських систем задля забезпечення безпечного мореплавання у міжнародних водах

Впровадження високотехнологічних морських систем є наочним прикладом того, як НАТО перетворює інновації на перевагу, трансформуючи новітні технології у стратегічні спроможності. Результатом поєднання пілотованих безпілотних систем є зниження фінансових витрат, усунення прогалин у спостереженні над морськими просторами та забезпечення своєчасного ухвалення рішень у складних умовах.

Як повідомляє прес-реліз Об'єднаного командування з трансформації НАТО, спираючись на успіх національних програм, таких як Task Force 66 ВМС США, НАТО створило оперативну групу Task Force X на початку 2025 року, щоб прискорити інтеграцію автономних систем та штучного інтелекту в морські сфері.

NATO’s Task Force X Baltic
У межах Task Force X НАТО випробовує переважно безпілотні надводні апарати (USV), але також залучає безпілотні літальні (UAV) та підводні (UUV) системи — для досягнення ширшої присутності в Балтійському регіоні.

В основі Task Force X лежить розробка та впровадження трьох основних типів безпілотних систем:

  • Безпілотні надводні апарати (USV) — розширюють морське охоплення НАТО, забезпечують спостереження в режимі реального часу та зменшують навантаження на екіпажі патрульних кораблів

  • Безпілотні підводні апарати (UUV) — безшумно патрулюють під водою, виявляють міни й підводні човни, а також захищають підводні кабелі та трубопроводи.

  • Безпілотні літальні апарати (UAV) — здійснюють безперервне спостереження з повітря, завчасно виявляють загрози та допомагають забезпечити безпеку портів, морських шляхів і критичної інфраструктури.

Як коментує Naval News, запущена Північноатлантичним блоком в перші тижні 2025 року підрозділ “Baltic Sentry” вже мобілізувала «невеликий флот морських дронів» для експериментальних цілей. Очікується, що Task Force X розшириться впродовж найближчих місяців і згодом набуде повної оперативної спроможності.

Baltic Sentry — це підрозділ, ініційований НАТО з метою підвищення здатності Альянсу реагувати на акти дестабілізації в Балтійському морі. Командування очолюють Об'єднане командування НАТО у Брюнссумі (JFCBS) та Морське командування НАТО (MARCOM). Попри основну функцію, підрозділ також виконує роль «лабораторії» з розгортання новітніх технологій, зокрема морських дронів

NATO’s Task Force X Baltic Demonstrates Multi-Domain Response to Seabed and Wider Maritime Threats
На знімку — поєднання безпілотного надводного апарата Relentless (Metal Shark) та супутнього коптера Hoverfly

Task Force X було створено одночасно з запуском Baltic Sentry. Для початкової фази, за словами Верховного головнокомандувача з трансформації НАТО (SACT), французького адмірала П’єра Вандьє, «ми оголосили тендери в межах ACT на саміті в Гельсінкі 14 січня». Як результат, вже в березні перші чотири БЕК були обрані для початкових місій у Балтійському морі.

«Іншими словами, ми почали експлуатацію цих безпілотників за півтора місяця», — зазначив адмірал Вандьє під час брифінгу Паризького форуму оборони та безпеки. Перші випробування вже тривають. Наша мета — перевірити здатність систем отримувати потоки даних, обробляти їх у хмарному середовищі та інтегруватися з системами раннього попередження.

У другій фазі розвитку групи НАТО працює над приблизно двадцятьма платформами та додатковими рішеннями, щоб перевірити здатність обробляти зростаючі обсяги даних.

Martac Devil Ray T24 USV. Credit: NATO MARCOM.
Безекіпажний катер Martac Devil Ray T24 USV під час випробувань

«Це викликало величезний інтерес, адже зараз я маю 70 виробників, які відгукнулися на запит ACT», — повідомив адмірал і додав: «Було інвестовано близько 15 мільйонів євро. Загалом 22 країни висловили готовність взяти участь у програмі. Ми спостерігаємо за цим, і вже можемо зафіксувати результат»

Список джерел
  1. Naval News
Поділись своїми ідеями в новій публікації.
Ми чекаємо саме на твій довгочит!
Artem Ivashchenko
Artem Ivashchenko@ArtemIvaBlog

Судновий механік

11Прочитань
0Автори
0Читачі
На Друкарні з 8 липня

Більше від автора

  • Cилові установки військових кораблів. Системи COGOG / COGAG

    Стаття у короткій формі розкриває принцип роботи силових енергетичних установок військових суден. Попри широку різноманітність комбінованих систем, ми розглянули лише самі поширені - COGOG та COGAG, а також на прикладах розглянули використання авіаційних газових турбін на флоті

    Теми цього довгочиту:

    Флот

Вам також сподобається

Коментарі (0)

Підтримайте автора першим.
Напишіть коментар!

Вам також сподобається