Друкарня від WE.UA

Український досвід: НАТО залучає морські безпілотні системи для патрулювання Балтійського моря

Task Force X - Magellan 600 USV from Couach. Credit: NATO ACT.
Task Force X — надводний безпілотник Magellan 600 виробництва Couach

Або про перші систематичні кроки Північноатлантичного блоку в залученні передових морських систем задля забезпечення безпечного мореплавання у міжнародних водах

Впровадження високотехнологічних морських систем є наочним прикладом того, як НАТО перетворює інновації на перевагу, трансформуючи новітні технології у стратегічні спроможності. Результатом поєднання пілотованих безпілотних систем є зниження фінансових витрат, усунення прогалин у спостереженні над морськими просторами та забезпечення своєчасного ухвалення рішень у складних умовах.

Як повідомляє прес-реліз Об'єднаного командування з трансформації НАТО, спираючись на успіх національних програм, таких як Task Force 66 ВМС США, НАТО створило оперативну групу Task Force X на початку 2025 року, щоб прискорити інтеграцію автономних систем та штучного інтелекту в морські сфері.

NATO’s Task Force X Baltic
У межах Task Force X НАТО випробовує переважно безпілотні надводні апарати (USV), але також залучає безпілотні літальні (UAV) та підводні (UUV) системи — для досягнення ширшої присутності в Балтійському регіоні.

В основі Task Force X лежить розробка та впровадження трьох основних типів безпілотних систем:

  • Безпілотні надводні апарати (USV) — розширюють морське охоплення НАТО, забезпечують спостереження в режимі реального часу та зменшують навантаження на екіпажі патрульних кораблів

  • Безпілотні підводні апарати (UUV) — безшумно патрулюють під водою, виявляють міни й підводні човни, а також захищають підводні кабелі та трубопроводи.

  • Безпілотні літальні апарати (UAV) — здійснюють безперервне спостереження з повітря, завчасно виявляють загрози та допомагають забезпечити безпеку портів, морських шляхів і критичної інфраструктури.

Як коментує Naval News, запущена Північноатлантичним блоком в перші тижні 2025 року підрозділ “Baltic Sentry” вже мобілізувала «невеликий флот морських дронів» для експериментальних цілей. Очікується, що Task Force X розшириться впродовж найближчих місяців і згодом набуде повної оперативної спроможності.

Baltic Sentry — це підрозділ, ініційований НАТО з метою підвищення здатності Альянсу реагувати на акти дестабілізації в Балтійському морі. Командування очолюють Об'єднане командування НАТО у Брюнссумі (JFCBS) та Морське командування НАТО (MARCOM). Попри основну функцію, підрозділ також виконує роль «лабораторії» з розгортання новітніх технологій, зокрема морських дронів

NATO’s Task Force X Baltic Demonstrates Multi-Domain Response to Seabed and Wider Maritime Threats
На знімку — поєднання безпілотного надводного апарата Relentless (Metal Shark) та супутнього коптера Hoverfly

Task Force X було створено одночасно з запуском Baltic Sentry. Для початкової фази, за словами Верховного головнокомандувача з трансформації НАТО (SACT), французького адмірала П’єра Вандьє, «ми оголосили тендери в межах ACT на саміті в Гельсінкі 14 січня». Як результат, вже в березні перші чотири БЕК були обрані для початкових місій у Балтійському морі.

«Іншими словами, ми почали експлуатацію цих безпілотників за півтора місяця», — зазначив адмірал Вандьє під час брифінгу Паризького форуму оборони та безпеки. Перші випробування вже тривають. Наша мета — перевірити здатність систем отримувати потоки даних, обробляти їх у хмарному середовищі та інтегруватися з системами раннього попередження.

У другій фазі розвитку групи НАТО працює над приблизно двадцятьма платформами та додатковими рішеннями, щоб перевірити здатність обробляти зростаючі обсяги даних.

Martac Devil Ray T24 USV. Credit: NATO MARCOM.
Безекіпажний катер Martac Devil Ray T24 USV під час випробувань

«Це викликало величезний інтерес, адже зараз я маю 70 виробників, які відгукнулися на запит ACT», — повідомив адмірал і додав: «Було інвестовано близько 15 мільйонів євро. Загалом 22 країни висловили готовність взяти участь у програмі. Ми спостерігаємо за цим, і вже можемо зафіксувати результат»

Список джерел
  1. Naval News

Статті про вітчизняний бізнес та цікавих людей:

  • Вітаємо з Різдвом Христовим!

    Друкарня та платформа WE.UA вітають всіх наших читачів та авторів зі світлим святом Різдва! Зичимо всім українцям довгожданого миру, міцного здоровʼя, злагоди, родинного затишку та втілення всього доброго і прекрасного, чого вам побажали колядники!

    Теми цього довгочиту:

    Різдво
  • Каблучки – прикраси, які варто купувати

    Ювелірні вироби – це не тільки спосіб витратити гроші, але і зробити вигідні інвестиції. Бо вартість ювелірних виробів з кожним роком тільки зростає. Тому купуючи стильні прикраси, ви вигідно вкладаєте кошти.

    Теми цього довгочиту:

    Як Вибрати Каблучку
  • П'ять помилок у виборі домашнього текстилю, які псують комфорт сну

    Навіть ідеальний матрац не компенсує дискомфорт, якщо текстиль підібрано неправильно. Постільна білизна безпосередньо впливає на терморегуляцію, стан шкіри та глибину сну. Більшість проблем виникає не через низьку якість виробів, а через вибір матеріалів та подальшу експлуатацію

    Теми цього довгочиту:

    Домашній Текстиль
  • Як знайти житло в Києві

    Переїжджаєте до Києва і шукаєте житло? Дізнайтеся, як орендувати чи купити квартиру, перевірити власника та знайти варіанти, про які зазвичай не говорять.

    Теми цього довгочиту:

    Агентство Нерухомості
  • Як заохотити дитину до читання?

    Як залучити до читання сучасну молодь - поради та факти. Користь читання для дітей - основні переваги. Розвиток дітей - це наше майбутнє.

    Теми цього довгочиту:

    Читання
Поділись своїми ідеями в новій публікації.
Ми чекаємо саме на твій довгочит!
Artem Ivashchenko
Artem Ivashchenko@ArtemIvaBlog

Судновий механік

31Прочитань
0Автори
1Читачі
На Друкарні з 8 липня

Більше від автора

  • Cилові установки військових кораблів. Системи COGOG / COGAG

    Стаття у короткій формі розкриває принцип роботи силових енергетичних установок військових суден. Попри широку різноманітність комбінованих систем, ми розглянули лише самі поширені - COGOG та COGAG, а також на прикладах розглянули використання авіаційних газових турбін на флоті

    Теми цього довгочиту:

    Флот

Це також може зацікавити:

Коментарі (0)

Підтримайте автора першим.
Напишіть коментар!

Це також може зацікавити: