Zeekr 7X і Tesla Model Y — два електрокросовери одного розміру (близько 4,8 м завдовжки) з різною філософією. Zeekr 7X сильніший за технікою: 800-вольтова архітектура в Європі, заряджання 10–80 % за 15 хвилин і до 500 кВт у повнопривідній версії. Model Y бере місткістю, економністю і ціною: багажник 854 л проти 539 л, найкращий запас ходу до 657 км за WLTP і вхідна ціна виробника 39 990 євро проти 52 990 євро у Zeekr.
Зміст
Що нового в обох моделях наприкінці 2026 року
Zeekr 7X оновили двічі за місяць. 14 жовтня 2026 року, за даними CarNewsChina, у Франції відкрили замовлення на європейську версію з потужнішими моторами: задньопривідна тепер видає 335 кВт (449 к.с.) замість 310 кВт, повнопривідна — 500 кВт (670 к.с.) замість 470 кВт. Поставки в Європі заплановані на перший квартал 2027 року. Змінилися бампери і центральна консоль. А 5 листопада 2026 року в Китаї стартував передпродаж 7X 2027 модельного року: там уже 900-вольтова архітектура, нова LFP-батарея на 85 кВт·год і лідар. Докладніше про машину — у нашому огляді Zeekr 7X і в матеріалі про Zeekr 7X 2026 модельного року.
Tesla Model Y пройшла велике оновлення на початку 2025 року (проєкт Juniper): нова передня і задня оптика смугою на всю ширину, тихіший салон, екран для задніх пасажирів, вентиляція передніх сидінь. Що саме змінилося, ми розбирали в статті Tesla Model Y Juniper після оновлення. Восени 2025 року в Європі з'явилася спрощена версія Standard, а 9 січня 2026 року — Standard Long Range з найбільшим запасом ходу в лінійці. Колишні Long Range тепер називаються Premium.
Як вони виглядають у цифрах
У таблиці — європейські версії. Для Zeekr 7X дані оновленого 2026 року (потужність, запас ходу, ціни) і розміри з офіційних характеристик моделі 2025 року; для Model Y — версії після оновлення Juniper.
ПараметрZeekr 7X (Європа)Tesla Model Y (Європа)Довжина / ширина / висота4 787 / 1 930 / 1 650 мм4 790 / 1 982 / 1 624 ммКолісна база2 900 мм2 890 ммБагажник / передній багажник539 л / 66 л854 л / 117 лБатареї75 кВт·год LFP або 100 кВт·год NMCне розкривається для всіх версій; у Long Range AWD — 75 кВт·год корисної ємностіЗапас ходу WLTP482 км (Core RWD), 627 км (Long Range RWD), 545 км (AWD)534 км (Standard), 657 км (Standard Long Range), 622 км (Premium RWD)Потужність335 кВт (RWD), 500 кВт (AWD)378 кВт (Long Range AWD)Розгін 0–100 км/год5,6 с (RWD), 3,7 с (AWD)7,2 с (Standard), 4,8 с (Long Range AWD)Напруга системи800 В400 ВЗаряджання 10–80 %15 хв27 хв (Long Range AWD, Supercharger V3, до 250 кВт)Ціна виробника від52 990 євро (Франція)39 990 євро (Німеччина, Standard)
Хто швидше заряджається і далі їде
За швидкістю заряджання Zeekr виграє з великим відривом. Його 800-вольтова система, за даними виробника, наповнює батарею з 10 до 80 % за 15 хвилин. Model Y на тій самій ділянці на станції Supercharger V3 витрачає близько 27 хвилин, бо працює на 400 вольтах і бере не більше 250 кВт. У дорозі це різниця між короткою паузою на каву і повноцінною зупинкою.
Зате за запасом ходу Tesla попереду. Найдальша Model Y — Standard Long Range — за WLTP проходить 657 км, Premium RWD — 622 км. Найдальший Zeekr 7X у Європі, Long Range RWD зі 100-кіловат-годинною батареєю, — 627 км. Причина — ефективність: Model Y важить близько 2,1 т, тоді як 7X — майже 2,4 т, і Tesla заявляє витрату 12,7 кВт·год на 100 км для Standard Long Range. У Китаї 7X 2027 з батареєю 103 кВт·год за циклом CLTC обіцяє до 802 км, але CLTC дає помітно оптимістичніші цифри, ніж європейський WLTP, тож напряму їх порівнювати не можна.
Хто швидший і як вони керуються
Повнопривідний Zeekr 7X на 500 кВт розганяється до 100 км/год за 3,7 с — це рівень спорткарів. Повнопривідна Model Y Long Range AWD робить це за 4,8 с, тобто відстає більш ніж на секунду. Задньопривідний 7X (5,6 с) повільніший за повнопривідну Tesla, але помітно швидший за базову Model Y Standard — у неї 7,2 с.
У Zeekr у Китаї стоїть керована електромагнітна підвіска CCD, у європейських версіях асистенти водія від Bosch — сім камер і три радари, адаптивний круїз і дистанційне паркування; навігаційного автопілота G-Pilot у Європі немає. Tesla, навпаки, традиційно робить ставку на камери й власне програмне забезпечення та оновлення «по повітрю». У Standard спрощена підвіска і менше шумоізоляції.
У кого більше місця і краще оснащення
За зовнішніми розмірами машини майже однакові: різниця в довжині — 3 мм, у колісній базі — 10 мм. Але Model Y значно практичніша для вантажу: 854 л позаду плюс 117 л під капотом проти 539 і 66 л у Zeekr. Якщо ви часто возите велосипеди, речі на дачу чи коляску, це головний аргумент на користь Tesla.
Zeekr 7X натомість — машина з більшим комфортом: у китайській версії 2027 року передні сидіння з 12-точковим масажем, задні з електрорегулюванням нахилу до 134° і ходом до 215 мм, активне шумопоглинання і подвійне акустичне скло. Tesla у версіях Premium пропонує вентиляцію передніх сидінь, екран для другого ряду й підсвітку салону, а в Standard усе це прибрали: тканинні сидіння без вентиляції, менше динаміків, скляний дах закрито обшивкою.
Скільки вони коштують у Європі
За офіційними цінами виробників різниця суттєва. Zeekr 7X у Франції коштує від 52 990 євро (Core RWD), Long Range RWD — 57 990 євро, Privilege AWD — 64 990 євро. Tesla Model Y Standard у Німеччині — від 39 990 євро, Standard Long Range — 44 990 євро. Тобто найдешевша Tesla приблизно на 13 тисяч євро доступніша за найдешевший Zeekr, і навіть Model Y з найбільшим запасом ходу дешевша за базовий 7X. У Китаї 7X 2027 на передпродажі стартує з 229 800 юанів, але це внутрішня ціна, до європейської вона стосунку не має.
Кому краще підійде Zeekr 7X, а кому Model Y
Zeekr 7X — тим, хто часто їздить на далекі відстані зі швидкими зарядками, цінує динаміку повного приводу і комфорт масажних сидінь та тихого салону, і готовий доплатити за техніку.
Tesla Model Y — тим, кому потрібен великий багажник, найбільший запас ходу на одній зарядці, мережа станцій Supercharger і найнижча вхідна ціна.
Якщо порівнюєте 7X і з іншими китайськими конкурентами, погляньте на наше порівняння Zeekr 7X і BYD Sealion 7.
Які аксесуари є для Zeekr 7X і Tesla Model Y
В обох машинах світлий салон і великий багажник швидко псуються від взуття, снігу й піску, тож перше, що варто поставити, — модельні килимки з бортами. Для Zeekr 7X 2024+ у каталозі є килимки Stingray 3D і килимок у багажник Stingray 3D, а також EVA-килимки — усе на сторінці тюнінг і аксесуари Zeekr 7X. Для Tesla Model Y 2020+ — поліуретанові килимки Stingray 3D і бризковики Premium окремо для версій 2020–2024 і для оновленої з 2025 року; решта — у розділі тюнінг і аксесуари Tesla Model Y.
Доставляємо Новою Поштою по всій Україні.
Першоджерело: DD Tuning — Zeekr 7X чи Tesla Model Y: що обрати — швидке заряджання і 500 кВт проти великого багажника і запасу ходу
