Протиракета 53Т6 системи ПРО А-135 “Амур“

Трішки історії

Ракета 53Т6 є частиною системи ПРО А-135, яка призначена для виявлення та перехоплення балістичних ракет. Розроблена у 1967 році ОКБ-8 / ОКБ "Новатор" під керівництвом Льва Веніаміновича Люльєва. Ракета пройшла випробування в 1973-1978 роках та була введена в експлуатацію у 1984 році.

Коротко напишу про основні події:

1. Розробка: Ракета була спроектована для системи ПРО А-135 в рамках об'єктової ПРО С-225 з 1967 року.

2. Зміни в системі: Після підписання Договору з ПРО у 1972 році, систему ПРО А-135 переробили. Ракета 53Т6 входить до складу стрільбового комплексу "Амур" системи А-135.

3. Випробування: З 1973 по 1978 роки ракета випробовувалася як частина комплексу ПРО С-225. Було зафіксовано успішне ураження балістичної цілі у 1984 році.

4. Перехоплення балістичних ракет: У 1982 та 1988 роках система ПРО А-135 здійснила успішне перехоплення балістичних ракет (у межах випробувань, звісно :) ).

Технічний опис

Загальна конструкція корпусу

Ракета має конусоподібний корпус, виготовлений з високоміцних сталей та композитних матеріалів. Інші джерела також вказують на використання титану та кераміки. Корпус обладнаний конічними зарядами твердого палива та має відокремлювану ступінь із стартово-розгінним пристроєм.

Структура ракети включає відокремлюваний бойовий блок, який має керовану бойову частину (БЧ) з рульовими двигунами. Ці двигуни спрямовані перпендикулярно до осі ракети. Старт ракети здійснюється за допомогою газодинамічного двигуна, інколи вказується використання пристрою активного захисту (ПАД) під час старту, але ця інформація може бути суперечливою або може стосуватися різних модифікацій ракети з різними методами старту.

Система керування

Ракета ПРС-1 (частина системи ПРО С-225) має радіокомандне управління та використовує відповідач та автопілот. У процесі підготовки до запуску ракети здійснюється обнулення за дальністю та видавання команд відмінювання. Команди пуску ракети видаються через радіоканал, а під час польоту здійснюється корекція траєкторії газодинамічними рульовими двигунами.

Також, у контрольно-випробувальній станції ПРО 23Д6 та 24Д6 є антени приймача та відповідача, які розташовані на корпусі ракети. Антени екрануються від плазми під час польоту за допомогою виприскування фреону або аналогічної рідини.

На початковій стадії польоту ракету керують газодинамічно, шляхом вприскування продуктів згоряння в сопло основного двигуна. На кінцевій стадії польоту використовується газодинамічне керування за допомогою імпульсних мікродвигунів, розташованих перпендикулярно до осі ракети. На ракеті встановлений автопілот 5А13.

Двигун

Стартово-маршовий РДТТ 5С73 використовує сумішеве високоенергетичне паливо з високим питомим імпульсом, горіння якого відбувається швидкістю, близькою до швидкості звуку, відомої як "керований вибух". Управління напрямком руху здійснюється газодинамічно за допомогою впорскування в сопло основного двигуна продуктів згоряння з камери згоряння. Відокремлюваний керований бойовий блок використовує імпульсні мікродвигуни, спрямовані перпендикулярно до осі ракети, для забезпечення керування.

Двигун ракети 53Т6 був розроблений ОКБ-16 (Казанське КБ двигунобудування) головним конструктором П.Ф.Зубцем та провідним конструктором І.Х.Фахрутдіновим. Технічне завдання на створення двигунів для ракет 53Т6/ПРС-1 та ракети ЗРК 9М82 надійшло в 1969-1970 роках. РДТТ виготовлено із міцноскріпленого заряду, який заливається безпосередньо в двигун. Заряд може бути розділений на стартову та маршову частини із різними типами палива.

Двигун проходив експериментальні дослідження на стенді підмосковного науково-дослідного центру ЦДАМ, де використовувалася рухома установка для випробувань натурних повітряно-реактивних двигунів. У цих експериментах вивчалися статичні та динамічні характеристики натурної системи управління вектором тяги. Довірість до отриманих даних сприяла висока дисперсність конденсованої фази у продуктах згоряння швидкозаймистого твердого палива.

Тип БЧ

Автора здивувала наявність ядерної БЧ з бойовим блоком АА-84 потужністю 10 кт. За інформацією ЗМІ, БЧ із системою підриву розроблена в КБ-11 під керівництвом С. Г. Кочарянця, ядерний бойовий блок із начинкою з плутонію-239 під загальним керівництвом Ю. Б. Харитона.

Ракета також була оснащена осколковою БЧ спрямованого типу? можливо, її розробляли разом з ситстемою "Самолёт-М", 1990 р. або пізніше. Так само можливо, що така БЧ застосовується на модифікації ПРС-1 “Нудоль”.