Автори: Institut Action Resilience
Оригінальний звіт було опубліковано 31 серпня 2023 року, оновлено - 5 вересня 2023 року
Вступ
Росія стверджує, що має величезні запаси танків
Станом на 24 лютого 2022 року запаси танків у Росії були величезними. За даними IISS (офіційні дані за 2017-2022 роки), в резерві мало бути близько 17 500 танків. З самого початку ці цифри ставилися під сумнів, оскільки ці танки часто зберігалися під відкритим небом і могли перебувати в поганому стані. Однак російська армія може розраховувати на цей запас техніки, який може слугувати «резервуаром запасних частин» для підтримання техніки в робочому стані.
Ці цифри базуються на загальних запасах СРСР, а не на реальних запасах російської армії.
Ці цифри в основному взяті з підрахунків, зроблених за радянських часів. Таким чином, значна частина цих оцінок базується на теоретичній загальній кількості танків, вироблених в СРСР. Розпад СРСР призвів до того, що деякі з цих танків опинилися під іншим прапором, ніж російський.
Казахська, білоруська та українська армії успадкували значну кількість радянських танків,
За свіжішими оцінками, «в запасі» все ще перебуває близько 6000 танків. Ця цифра залишається теоретичною, оскільки серед цих тисяч машин не всі однакові з точки зору доступності.
Метою цього звіту є спроба оцінити реальні та мобілізаційні запаси росії, які виходять за рамки теоретичних чи пропагандистських цифр, на основі поглибленого вивчення наявних відкритих джерел, щоб відповісти на наступне питання:
Чи має росія такі великі запаси танків, як вона стверджує?
Величезна спадщина, що потребує збереження
Розпад СРСР
Після розпаду СРСР велика кількість військових частин була перетворена на бази зберігання, переважно у військових округах за Уралом. На той час їх було 3: Сибірський, Забайкальський і Далекосхідний, в останньому з яких розміщувалося кілька так званих «глибоких» резервних дивізій, призначених для залучення в якості підкріплень або на другій фазі маневрів (контратака в обороні або розвиток наступу).
Послідовні реформи та закриття баз призвели до того, що оперативні частини самі стали базами зберігання та ремонту для Радянських Збройних Сил.
Раціоналізація сухопутних частин
Зважаючи на те, що військовий бюджет перебував у вільному падінні порівняно з бюджетом за часів СРСР (в середньому 10 мільярдів доларів протягом 90-х років порівняно з майже 300 мільярдами доларів до розпаду СРСР), багато частин було розформовано, щоб зменшити кількість військової техніки, яку потрібно було постійно підтримувати в робочому стані.
Концентрація баз на схід від Уралу
Щоб виконати свої міжнародні зобов'язання, росія розмістила більшість своїх баз зберігання і ремонту в двох нових військових округах на сході - Центральному і Східному. У них знаходяться 24 об’єкти з 28 існуючих.
Бази з різними функціями
У той час як деякі бази надають безпосередню підтримку оперативним підрозділам і відновлюють підрозділи в їхніх інтересах, інші бази є місцями для утилізації застарілого обладнання.
Великі бази резерву та ремонтні центри
У той час як 9 баз призначені для зберігання танків і бронетехніки, інші менші бази є центрами ремонту та відновлення військової техніки. Бази також використовуються для зберігання військового обладнання (систем зв'язку, інженерних машин) та засобів ближнього бою.
Об'єкти, створені з 1930-х років
З метою підтримки новостворених радянських бронетанкових сил, Управління з механізації та моторизації РСЧА поступово створювало бронетанкові ремонтні заводи.
Ці заводи дозволяють проводити повний ремонт бронетехніки, що перебуває в дуже поганому стані. Основні компоненти знімаються для відновлення, замінюються запасні частини і ремонтуються двигуни.
Базові, але наявні можливості модернізації
Якщо запропоновані модернізації не відповідають тому, що можуть зробити виробники. Ці заводи здатні довести до пристойного рівня модернізацію техніки в стандартній версії і, наприклад, підвищити рівень броні, додавши реактивну цеглу. Вони також можуть запропонувати нову, більш ефективну стрілецьку оптику порівняно з оригінальними моделями.
Бази зберігання та ремонту
Центральна база резерву танків (Центральная База Резерва Танков)
«Центральная база резерва танков» - це підрозділи, які займаються зберіганням, обслуговуванням і, за необхідності, відновленням бойових танків російської армії. Ці бази існують з кінця Другої світової війни і приймають різні моделі танків радянської армії, а тепер білоруської, російської та української армій. У випадку осії ці бази безпосередньо підпорядковані Головному автобронетанковому управлінню Міністерства оборони, відомому під абревіатурою «ГАБТУ».
Ці бази, як правило, мають у своєму складі батальйон технічного обслуговування, відповідальний за управління танковим парком і проведення операцій з технічного обслуговування зазначеного танкового парку. Ці операції з технічного обслуговування обумовлені потребами російського Генерального штабу, який віддає перевагу певним моделям танків перед іншими. Для найкращого збереження бронетехніки, що зберігається на цих базах, були розроблені різні методи зберігання, зокрема, на сухому повітрі.
Кожна база танкового резерву підпорядкована бронетанковій службі військового округу, на території якого розташована база, бронетанкова служба округу підпорядковується ГАБТУ. Охороною баз займається цивільна воєнізована структура, яка підпорядковується безпосередньо командиру бази[6].
Список баз резерву танків
На території росії розташовано 9 баз резерву танків,, переважно в Центральному та Східному військових округах:
Західний військовий округ:
22-а база в Буї.
Центральний військовий округ:
349-а база в Топчисі;
1311-та база у Верхній Пишмі;
2456-та база в Яроковому;
2544-а база в Козульці;
6018-а база в Камишлові.
Східний військовий округ:
111-а база в Комсомольську-на-Амурі;
769-та база в Улан-Уде;
1295-а база в Арсеньєві.
Структура центральної бази резерву танків
Більшість баз мають наступну організаційну схему:
Адміністративна будівля, де розміщується командування бази.
Будівлі, в яких розміщуються військовослужбовці та технічні фахівці.
Кілька ангарів, де проводяться операції з технічного обслуговування та/або зберігання.
Бетоновані майданчики з включенням або без включення системи осушення танків [тепловою] гарматою.
Місце для зберігання, сегментоване відповідно до функціонального та/або адміністративного стану транспортних засобів.
Один або декілька майданчиків для утилізації техніки
Можливо, склад палива.
Також для полегшення транспортних операцій в радіусі 3 км навколо бази або, як виняток, безпосередньо на території бази є перевантажувальний майданчик на залізниці.
Бази зберігання і ремонту військової техніки
Ці бази можуть використовуватися для ремонту танків, бронемашин та інших категорій військової техніки, що перебувають на озброєнні російських сухопутних військ. Вони безпосередньо підтримують оперативні підрозділи сектору.
Ці об'єкти не призначені виключно для обслуговування танків, але можуть виконувати базовий ремонт великої кількості різної техніки. Однак існують спеціалізовані бази для телекомунікаційного та командного обладнання, а також інженерної техніки.
У цьому дослідженні ми зосередимося на центральних базах резерву танків, де зосереджені майже всі бойові танки.
Дослідження центральних баз резерву танків станом на 24.02.2022
Супутникові знімки, використані для підрахунку, охоплюють період з квітня 2021 року по вересень 2021 року, тобто за 10-5 місяців до вторгнення в лютому 2022 року.
З 22 баз резерву на 10 центральних базах танків зосереджено майже 95% резервних танкових сил російських сухопутних військ. На цих 10 базах знаходиться понад 5538 російських танків у різному функціональному стані. У цьому дослідженні не бралися до уваги танки, що перебувають у процесі утилізації, тобто танки, у яких зняті башти і під відкритим небом залишаються лише шасі.
З цих 5538 танків 4347 можна було безпосередньо ідентифікувати (тобто встановити модель, навіть варіант). Щодо 1191 неідентифікованого танка можна сформулювати гіпотези на основі пов'язаної з нею потенційної моделі.
На додаток до цих танків, що зберігаються на відкритому повітрі, ці бази разом мають криті сховища, що складаються з майже 1950 критих приміщень. Частина цих внутрішніх складських приміщень фактично призначена для операцій з технічного обслуговування танків. Частина складських площ також використовується для зберігання автопарку транспортних засобів, що використовуються підрозділами технічного обслуговування, присутніми на базах. І, нарешті, ці ангари можуть також використовуватися для зберігання іншої бронетехніки, наприклад, дуже багатьох БМП або БТРів, що є на цих базах. Деякі ангари також просто більше не використовуються, і їхній знос можна легко побачити на супутникових знімках.
Насправді, теоретична максимальна кількість танків у резерві становить близько 7000 одиниць, з більш вірогідною цифрою ближче до 6000, якщо коефіцієнт заповнення ангарів танками становить 40%.
Радянська спадщина
Завдяки ідентифікації моделей танків, перехресній перевірці інформації про моделі танків, що зберігаються на різних базах резерву, можна спрогнозувати тенденції щодо рівня сучасності моделей танків, наявних на цих базах. Крім того, інформація, зібрана в російських соціальних мережах і розміщена самими військовими, переважно солдатами строкової служби (див. нашу методологію), дозволяє легше оцінити варіанти і загальний стан техніки, що зберігається на цих базах.
Було виявлено, що на центральних резервних базах Далекого Сходу (Комсомольськ-на-Амурі, Арсеньєв) зберігаються майже виключно танки Т-54/Т-55 і Т-62, а в минулому танки Т-80. На єдиній резервній базі Західного військового округу в Буї зберігаються набагато сучасніші моделі танків, такі як Т-90.
У Центральному військовому окрузі зберігається велика кількість Т-72, з яких більшість (щонайменше 1100) - це варіанти 70-х років (Т-72 «Урал» і Т-72А), які перебувають у сумнівному експлуатаційному стані і, ймовірно, приречені на утилізацію. Серед інших варіантів Т-72 - Т-72Б (щонайменше 330) і Т-72Б зр. 1989. Залишки Т-64 (непридатні до використання через українське походження двигунів) також присутні на деяких базах (Козулька і Топчиха).
З помічених та ідентифікованих Т-80 можна ідентифікувати Т-80БВ (щонайменше 580 одиниць) і Т-80УД (170 одиниць, непридатних для використання через українське походження двигунів), ймовірно, що Т-80У/УЕ-1 присутні в невеликій кількості на базі в Буї для забезпечення 4-ї гвардійської танкової дивізії.
Узгоджене групування на базах
Відповідно до порядку пріоритетів російських сухопутних військ, на кожній базі розміщуються певні моделі танків. Так, на єдиній базі резерву Західного військового округу знаходяться Т-90, якими в основному озброєні частини цього округу, що безпосередньо стикаються з НАТО з точки зору стратегічного позиціонування, а також танки Т-80У/БВ, що раніше використовувалися в частинах колишніх військових округів - Московського і Ленінградського. Велика кількість Т-90А також використовується Південним військовим округом, оскільки він не має Центральної бази резерву танків, цілком ймовірно, що ця база також підтримує цей військовий округ.
Бази зберігання Центрального військового округу забезпечують підрозділи Центрального військового округу, в основному озброєні Т-72 (варіанти А і АВ), вони також мають модернізовані варіанти (Т-72Б3 і Б3 зр. 2016 р.). Центральний військовий округ залишається військовим округом, найменш забезпеченим танками в оперативній готовності (близько 460 танків), але найбільш забезпеченим танками у резерві (понад 2155 танків у резерві на базах округу).
Бази Східного округу мають велику кількість танків Т-62 і значну кількість танків Т-55, на них також деякий час перебували танки Т-80БВ (на 111-й), перш ніж вони були передані місцевим частинам. Велика кількість танків Т-62 підтримується в бойовому стані для забезпечення резервних підрозділів у разі великого конфлікту. Поява Т-62 на українському театрі військових дій збігається з частковою мобілізацією за наказом Путіна.
Статистика центральних баз
З початку 2000-х років спостерігається зростаюча невідповідність між поточними показниками запасів на центральних базах і теоретичними резервами. У 2012 році Міністерство оборони росії вирішило приступити до утилізації великої кількості техніки, яка вважалася застарілою, в основному танків Т-55, Т- 62 і Т-64, які повинні були зникнути з баз резерву.
Тому утилізація відбувалася поступово, досить повільними темпами. У той час як Т-64 практично зникли, велика кількість Т-62 залишилася, що частково пояснюється нещодавньою політикою консервації Т-62, спочатку призначених для експорту при збереженні невеликого парку (150 екземплярів) для російської армії.
У той же час, особовий склад 22-ї бази значно зріс протягом поточного десятиліття, в той час як остання відновлювала старі моделі танків, що перебували на озброєнні частин Західного військового округу (зокрема, парк Т-80).
Дослідження потужностей ремонту бронетехніки
Перелік бронетанкових ремонтних заводів
В росії існує 8 бронетанкових ремонтних заводів, 2 з яких були нещодавно створені на базі російських армійських ремонтних баз, розкиданих по всій території росії, і особливо на заході країни:
61-й завод у Стрєльнє, район Санкт-Петербурга: завод, що ремонтує переважно ОБТ і спеціалізується на Т-80Б/БВ/У і Т-72Б.
71-й завод у Рамєнском: нещодавно створений з технічного центру для бронетехніки.
72-й завод у Кам'єнск-Шахтінском, створений на основі 7024-ї бази зберігання та ремонту.
81-й завод в Армавірє: завод, що спеціалізується на ремонті БТР і БРДМ.
103-й завод в Атамановкє: завод, який може ремонтувати широкий спектр бронетехніки і спеціалізується на Т-62 і Т-54/Т-55.
144-й завод в Єкатерінбургє: завод, що спеціалізується на ремонті техніки для ВДВ.
163-й завод в Кущєвской: завод, що спеціалізується на ремонті танків Т-72 і БМП.
60-й завод у Воєхаєвкє, що спеціалізується на ремонті БМП.
Поточна ситуація
Станом на 24 лютого в росії було 3 заводи з ремонту танків, на додаток до заводу «Омсктрансмаш», що має потужності для ремонту та глибокої модернізації танків (на цьому заводі здійснюється модернізація Т-80Б/БВ до стандарту БВМ). Кожен з 3 заводів оптимізований для ремонту конкретних моделей танків. Ця спільна риса дозволяє краще зрозуміти потенціал ремонту/модернізації бойових танків в росії.
У жовтні 2022 року 103-й завод отримав повідомлення про контракт на модернізацію 800 танків Т-62, таким чином офіційно присвятивши цей завод ремонту танків Т-62 (ця інформація була спростована вже багато разів - прим. ред.). 61-й завод у Санкт-Пєтєрбургє, який вже має досить велику чергу танків Т-80БВ (244 Т-80 станом на серпень 2022 року), схоже, готовий продовжувати модернізацію/відновлення саме цих моделей. 163-й завод заплутався у численних судових процесах і близький до банкрутства.
Ці заводи також беруть участь у ремонті інших бронемашин, таких як БМП-1/2, БТР-70/80, БМД-2 або БРДМ-2. Таким чином, це зменшує робоче навантаження, присвячене виключно ОБТ, в той час як російським військам доводиться відновлювати велику кількість бронетехніки, а Курганський завод є єдиним, що виробляє БМП.
Довга черга на ремонт і висока потреба
Велика кількість танків на ремонт
Задовго до конфлікту танки з баз резерву танків, в тому числі ті, що зберігалися в ангарах, доводилося систематично проводити через заводський ремонт, щоб ставити їх на службу. Дійсно, машини мали бути відновлені, щоб мати функціональний двигун, електропроводка мала бути повністю замінена, необхідно було повністю міняти ходову частиеу та ремонтувати чи замінювати основну гармату для того, щоб мати функціональний танк. Особливо це стосувалося Т-80БВ, на які були поставлені кілька бронетанкових з'єднань, зокрема 200-та мотострілецька бригада, яка дислокувалася на Кольському півострові.
На ремонт танка з баз резерву, який не проходив регулярного технічного обслуговування і не зберігався в умовах сухого повітря, потрібно від 30 до 60 днів.
Темпи поставок не обов'язково реалістичні
Беручи до уваги те, що було фактично вироблено на 103-му заводі з жовтня, реальні показники виробництва виявляються нижчими, ніж ті, що були оголошені російським урядом. На початку березня 2023 року було оголошено, що близько сорока машин було відправлено «в зону спецоперації», ймовірна гіпотеза полягає в тому, що Т-62, відправлені на фронт до цього часу, прибули з баз зберігання. Це дає цифру 8 танків на місяць замість 22-23, запланованих спочатку наказом Міністерства оборони. У минулому завод відремонтував 92 Т-72Б1 протягом трьох років перед відправкою до Венесуели.
163-й завод зміг відремонтувати 100 БМП-2 на рік у період з 2014 по 2016 рік, передаючи майже половину машин на субпідряд 4 іншим заводам. Також у 2016 році 24 Т-72 були поставлені заводом російським збройним силам. Випадки розкрадань не оминули завод і на початку 2010-х років.
Що стосується 61-го заводу, то темпи ремонту начебто складають від 30 до 60 танків на рік. З 2016 по 2019 рік він відремонтував майже 120 танків Т-80БВ.
Наприклад, капітальний ремонт танка Т-72 коштує близько 30 мільйонів рублів (383 000 доларів США). Вартість модернізації Т-90 до стандарту Т-90М становить 2,8 млн доларів, конверсії Т-72Б до Т-72Б3 - 1,2 млн доларів, а Т-80БВ до Т-80БВМ - 1,2 млн доларів.
Корупційні проблеми
Поширене явище корупції в російській армії
Корупція завжди була дуже поширеним явищем в російській армії, звіт FFI за 2005 рік досить красномовно свідчить про масштаби корупції в Міністерстві оборони росії.
Обладнання, викрадене з частин
Від початку конфлікту було зафіксовано багато випадків привласнення військового обладнання, знятого безпосередньо з техніки. Можна також відзначити нещодавній випадок, що безпосередньо стосується автобронетанкової служби Південного військового округу, причетної до контрабанди танкових двигунів для Т-90. Це не перший випадок, коли подібні події трапляються, включаючи іншу справу про контрабанду запчастин до танків Т-72 і Т-90, виявлену в 2010 році в Україні і 2012 році, справу про контрабанду запчастин до Вірменії, або нещодавню справу про контрабанду двигунів і запчастин до Т-90 до Казахстану. А також випадок, що стосується ще одного Т-72 і Т-90, датований лютим 2022 року, до невідомої країни. Всі ці фактори призводять до додаткових витрат і додаткової роботи під час тривалого етапу обслуговування бронетехніки.
Контрабанда та корупція серед оборонних підрядників
Справи, які потрапили на перші шпальти газет, не обійшли стороною оборонних підрядників. У 2010 році губернатор Челябінська, пов'язаний з виробником обладнання «Електромашина», був причетний до справи про контрабанду військового обладнання до Ірану, в якій обладнання для танків було замасковано під сільськогосподарську техніку і незаконно вивезено до Ірану. Справа також висвітлила витік промислової документації до Об'єднаних Арабських Еміратів.
Рівень корупції є таким, що велика кількість людей у промисловості та державних закупівлях були притягнуті до відповідальності за корупційні дії, 60 оборонних підрядників і майже 250 державних службовців постали перед судом, 27 були засуджені за порушення правил проведення державних закупівель.
Великі промислові групи спішать на допомогу
Поглинання Уралвагонзаводом
Для того, щоб підтримати ці заводи, відносно ослаблені розпадом СРСР, спільно з російським урядом були розроблені плани раціоналізації танкоремонтних заводів. Таким чином, з середини 2010-х років переважна більшість цих заводів перейшла під ефективний контроль групи «Уралвагонзавод» (єдиного виробника ОБТ в росії).
Серійні банкрутства та ліквідація великої кількості ремонтних центрів
Навіть після того, як Уралвагонзавод придбав 61-й, 81-й і 560-й заводи, протягом десятиліття з 2010 року і до 2021 року відбулася ліквідація майже 12 заводів. Це значно зменшує кількість майстерень, що спеціалізуються на ремонті техніки російських сухопутних військ, витісняючи чималу кількість другорядної техніки на бронетанкові ремонтні заводи.
Уралвагонзавод - в першу чергу, модернізатор танків
У той час як програма «Армата» все більше і більше затримується, а Т-14 не завжди здається готовим [до розгортання], Уралвагонзавод продовжував постачати модернізовані танки, такі як Т-72Б3 і Т-72Б3 зр.2016, російським сухопутним військам і ВДВ - майже 1240 одиниць за період 2011-2021 років, з помітним уповільненням у 2021 році, поступившись місцем Т-90. Ця модель танка та її оновлений варіант були і залишаються основою російських бронетанкових військ. Водночас, Т-90М почали виробляти зовсім недавно, але моделі, що надходять до сухопутних військ, здебільшого є модернізованими Т-90А. Омський підрозділ «Омсктрансмаш» до початку вторгнення модернізував понад 93 Т-80 до стандарту Т-80БВМ. До вторгнення росія планувала придбати 400 Т-90М і 500 Т-14 до 2027 року, ці Т-90М мали надійти в основному з наявних запасів Т-90, в той час як для виробництва Т-14 ще потрібно було побудувати нову лінію складання.
Виробництво танків нового покоління зупиняється
Програма «Армата», за якою нове покоління бронетехніки мало надійти на озброєння у 2015 році, постійно переноситься на пізніший термін. Санкції 2014 року не покращили ситуацію з дефіцитом передового обладнання, призначеного, зокрема, для моделі Т-14. Нова партія санкцій 2022 року ще більше загострила проблему і врешті-решт дісталася модернізованих моделей танків, таких як Т-72Б3 зр.2016 або Т-80БВМ. Так на останніх моделях модернізованих танків з'явилася оптика старого покоління та відсутність певних датчиків для управління вогнем.
Збереження виробництва за будь-яку ціну
Передові компоненти у скрутному становищі
Якщо Т-72Б3 зр. 2016 р. та Т-80БВМ спочатку оснащувалися багатоканальними прицілами видимого та тепловізійного діапазону «Сосна-У», то, починаючи з листопада 2022 р., моделі оснащуються прицілом старого покоління 1ПН96МТ-02 з вдвічі меншою дальністю [дії].
Проблеми від попередніх санкцій
Історія падіння виробництва танків
Хоча Уралвагонзавод виготовив досить значну кількість Т-90 на експорт у період з 2005 по 2016 роки, він також зміг реалізувати значну програму модернізації танків Т-72. Так, з 2013 року УВЗ зміг постачати майже 300 модернізованих машин на рік, забезпечуючи при цьому виробництво нових шасі на експорт.
Це падіння можна частково пояснити першою хвилею санкцій, які накрили росію в 2014 році після анексії Криму та її участі у війні на Донбасі. Детальне спостереження за виробництвом, наведене нижче, проливає світло на перший вплив міжнародних санкцій, запроваджених з 2014 року. Беручи до уваги збільшення обсягів модернізації танків Т-72 і зменшення виробництва танків Т-90, Уралвагонзавод опиняється у все більш складному становищі з точки зору виробництва нових танкових шасі у великих кількостях. Так, за першим контрактом на Т-90М було вироблено лише 10 нових танків і модернізовано 50 існуючих.
Трудові питання
Персонал під навантаженням і його важко замінити
У червні 2022 року дефіцит людських ресурсів для всієї оборонної промисловості оцінювався в 400 000 посад при загальній чисельності робочої сили в 2 мільйони осіб. Внаслідок COVID-кризи компанія «Уралвагонзавод» була змушена скоротити заробітну плату майже на 20% у 2020 році. Намагаючись встигнути за темпами виконання державних замовлень, працівники УВЗ працюють 6 днів на тиждень, сезон відпусток призупинено, і компанія активно шукає майже 500 співробітників для закриття вакансій. Не маючи достатньо привабливої заробітної плати, УВЗ звернувся до [працевлаштування] ув'язнених, щоб задовольнити свої потреби.
Болісна реструктуризація
Політика Кремля з другої половини 2000-х років полягала в концентрації оборонної промисловості в рамках великих консорціумів, таких як «Ростєх». Група зростала за рахунок придбання майже 700 компаній, переважно державних, і подальшої оптимізації. Підприємства були закриті, сотні тисяч робочих місць скорочені. Можна навести, наприклад, приклад 12 заводів з ремонту військової техніки, які опинилися в ситуації банкрутства і були ліквідовані групою.
Завод, який частково виробляє танкову броню (Волгоградський металургійний завод) збанкрутував у 2019 році.
Радянські ОБТ, складне технічне обслуговування
Складні в обслуговуванні машини
Еволюція та ускладнення основних бойових танків призвели до подальшого посилення циклів технічного обслуговування цих машин. Потужність двигунів зростала, динамічні характеристики покращувалися, а танки поступово оснащувалися механічним, оптичним, гідравлічним і, перш за все, електронним обладнанням.
3 операції технічного обслуговування в російській армії, визначені низкою нормативних документів, об'єднаних в систему технічного обслуговування бронетанкового озброєння і техніки (БОІТ), це 3 операції технічного обслуговування:
Поточний ремонт: операція, спрямована на забезпечення або відновлення працездатності машини і полягає в заміні або відновленні окремих частин.
Середній ремонт: (1-й і 2-й середні ремонти) ремонт, що проводиться з метою відновлення працездатності і часткового відновлення ресурсу машини шляхом заміни обмеженого переліку компонентів і проведення технічного огляду компонентів відповідно до нормативних рекомендацій і технічної документації.
Капітальний ремонт: ремонт, що проводиться з метою повного або майже повного відновлення ресурсу машини шляхом відновлення або заміни будь-якого компонента, включаючи базові компоненти.
Іммобілізація обладнання
Для поточного ремонту: від 1 (ТО-1) до 2 (ТО-2) діб іммобілізації на кожну машину в приміщенні, обладнаному для ремонтних робіт (бетонна поверхня під ангаром).
Для капітального ремонту: від 30 до 60 днів, залежно від моделі та складності ремонту, і, що дуже важливо, капітальний ремонт може бути виконаний лише на певних сертифікованих заводах для конкретної моделі танка.
Таким чином, поточне технічне обслуговування можна проводити в місцях, розташованих за лінією фронту, в той час як великі операції вимагатимуть набагато тривалішої іммобілізації з проблемою транспортування бронемашини. Наприклад, якщо потрібно відремонтувати танки Т-62 або Т-55, то для підтримки цих моделей знадобиться 13 000 км в обидва боки. Тим більша ймовірність того, що ці машини здійснять поїздку в Україну в один кінець.
Ключові цифри технічного обслуговування техніки російської армії
У 2020 році офіційні дані Міністерства оборони росії щодо ремонту всіх наземних бойових машин (включаючи бронемашини і вантажівки, але не включаючи артилерію) виглядають наступним чином:
1 123 загальних ремонтів, виконаних оборонними підрядниками.
2 355 середніх ремонтів, виконаних підприємствами Збройних сил росії.
19 711 операцій з технічного обслуговування, виконаних оборонними підрядниками.
69 018 операцій з технічного обслуговування, проведених російськими збройними силами.
У цих цифрах, за оцінками, частка танків становить 20% від загальної кількості відремонтованої техніки за 2020 рік. Це означає від 200 до 250 загальних ремонтів танків, проведених у 2020 році. Ці цифри відповідають заводським потужностям, а також відновленню танків, що виводяться з баз резерву, яке спостерігалося у 2020 році (близько 120 танків було випущено того року). Інша половина присвячена відновленню танків, які вже перебувають в оперативних підрозділах.
Оцінка поточних втрат з точки зору перспективи
Підрахунок втрат, проведений блогом Oryx, дає мінімальну оцінку російських втрат в Україні. Станом на 27 серпня 2023 року українськими силами було знищено, захоплено або пошкоджено щонайменше 2 268 танків. Ці цифри, підкріплені детальним аналізом перехресних перевірок, дозволяють максимально уникнути подвійного підрахунку. Проведено підрахунок на основі підрахунку моделей танків за військовими частинами, що дає змогу встановити залишок активного танкового парку у 2021 році.
Незначне прискорення втрат російських танків цього літа
З початку червня спостерігається прискорення втрат танків.
Чи то за оцінками сайту Oryx (втрати, підтверджені фото/відео, не завжди датовані, тому до них слід ставитися з обережністю), чи то за оцінками сайту War Spotting, чи то згідно заяв Міністерства оборони України, ми бачимо збільшення втрат танків з червня 2023 року:
Однак ми вже не в тих пропорціях, як під час українського наступу з серпня по листопад 2022 року. Це дає змогу розглянути наші три сценарії розвитку подій, залежно від спостережень за фактичними запасами російської армії та можливостями розвитку конфлікту.
Оцінка втрат російських танків у порівнянні з наявними запасами
З початку конфлікту втрати, яких зазнали російські бронетанкові війська, характеризуються як «важкі». Однак не було встановлено жодного порядку величини по відношенню до оцінки наявних запасів.
Тому Інститут провів цю оцінку на основі попередніх елементів.
Щодо певних втрат (джерела: сайт Oryx або War Spotting станом) слід пам'ятати, що ці цифри мають бути збільшені на коефіцієнт від 1,3 до 2 (щоб врахувати знищену або пошкоджену техніку, але не зафіксовану через відсутність зображень).
Вони порівнюються з об'ємами машин активних підрозділів і тих, що зберігаються (з коефіцієнтом від 0,5 до 0,3 для врахування погіршеного стану), за винятком запасів Т-80 (більш нових і краще збережених).
(1) цифра не враховує щомісячне виробництво, яке можна оцінити приблизно в 390 одиниць на рік, тобто 585 танків, які були додані до загальної кількості.
(2) кількість Т-80 залишено без змін, аби врахувати більш дбайливе ставлення до цих нових машин на складах і базах.
(3) лише третина найстарішої і невідомої техніки вважається наявною (висока оцінка).
(4) показник виробництва нових машин (за оцінками, 390 одиниць на рік, включаючи певну кількість капітальних ремонтів (див. далі)
Результатом цієї оцінки станом на 27 серпня є те, що російська армія зараз має лише трохи більшу кількість танків (3100 проти 2900), ніж вона мала в частинах 24.02, але з [більшою] часткою машин дуже старих моделей або відновлених із запасів у більш проблемних умовах. Зокрема, значно зменшилася частка Т-72 і Т-80.
До цієї проблеми різкого скорочення кількості танків у частинах і модифікації наявних моделей додається проблема втрат кваліфікованих кадрів у танкових підрозділах.
Це не може не позначитися на тактиці застосування, оскільки погано підготовлені танкісти на старій або менш доглянутій техніці більше не будуть здатні до складних наступальних маневрів.
Прогнози на наступні 2 роки
Розглянуто 3 сценарії
У нашому дослідженні ми розглянули 3 найбільш ймовірні сценарії, щоб спрогнозувати можливі втрати та стан резервів на наступні 2 роки (до січня 2025 року):
Продовження втрат на рівні щорічних темпів, що спостерігаються з початку конфлікту;
Успішний наступ українських військ проти російських сил зі значним звільненням територій.
Стагнація фронту та успіх російської стратегії «заморозки» до січня 2025 року.
Орієнтовний обсяг поставок відремонтованих, модернізованих або нових танків становить 390 одиниць на рік, зі швидкістю постачання у три місяці.
Сценарій постійних втрат припускає рівень втрат у 2,5 танка на день, рівномірно розподілений по танковому парку кожної моделі, не покладаючись на конкретний рівень втрат кожної відповідної моделі танка.
Сценарій успішного українського наступу передбачає збільшення втрат танків протягом 2 місяців поспіль до 15 танків на день, а потім повернення до нормованого рівня 2,5 танків на день з липня. Цей сценарій базується на втратах, що спостерігалися під час попередніх українських контрнаступів, і збільшений у 2 рази, щоб врахувати потенційний масштаб майбутнього наступу в разі успіху.
Сценарій заморозки враховує зменшення кількості втрачених танків на 2 по відношенню до річного показника і відповідає темпам оперативної паузи, що спостерігаються в перехідні періоди.
Сценарій №1: Продовження рівня втрат
За цим сценарієм парк танків Т-72 продовжуватиме виснажуватися, а парк танків Т-80 поступово зменшуватиметься через модернізацію та ремонти, що проводяться виробниками. Танки Т-62 випередять Т-72 [у кількості] з наступного року завдяки відновленню наявних запасів, виведених з баз резерву.
За умови збереження наявних підрозділів і підтримання промислових потужностей для виробництва близько сотні одиниць на рік, танковий парк Т-90 продовжить перехід до модернізації на Т-90М і становитиме елітний сегмент російських бронетанкових сил.
У загальній тенденції розвитку парку і без урахування необхідності резервування ремонтних потужностей для існуючих і «виживших» моделей, що залишилися в живих, парк російських танків через Т+12 місяців буде на рівні 500 одиниць при +/- 20%, тобто між 400 і 600 екземплярами. Таким чином, цей сценарій призведе до майже повної нездатності Росії розгорнути більше однієї танкової бригади на прикордонному театрі бойових дій, враховуючи, що росія повинна утримувати кордони з країнами Балтії, Фінляндією, Казахстаном і Китаєм.
Сценарій №2: Успішний український наступ
Цей сценарій передбачає прискорене знищення танкового парку, що залишився і знаходиться на озброєнні. Всі моделі будуть уражені, за винятком заходів зі збереження (стратегічний відступ). Весь активний парк, всі моделі разом узяті, стане символічним наприкінці 2023 року і налічуватиме близько 250 танків, отже, кожна модель танка буде присутня у вибірковій кількості (близько 1 або 2 батальйонів) в російських сухопутних військах, що ускладнює створення або відновлення великого узгодженого підрозділу, такого як танкова дивізія.
Відсутність активних важких бронетанкових сил механічно призведе до суто оборонної конфігурації російських сухопутних військ не лише в Україні, але й на кордонах федерації.
Сценарій №3: Заморозка фронту
Цей сценарій передбачає збереження танкового парку і початок відродження бронетанкових військ, що дозволить російським збройним силам відновити свій парк зі стандартними темпами поставок. Тим не менш, це відновлення було б надзвичайно поступовим і не дозволило б відновити рівні, еквівалентні тим, що існували до вторгнення.
Парк танків Т-72 міг би зростати в міру поступового нарощування випуску Т-80, поступовий перехід парку Т-90 до модернізації Т-90М продовжив би створення елітних бронетанкових сил. Росія зможе відновити велике бронетанкове з'єднання у 2024 році.
Підсумок трьох гіпотез
Різні досліджені сценарії виділяють наступні характеристики:
Російська оборонна промисловість все ще здатна виробляти танки, але недостатніми темпами, щоб компенсувати втрати, успішний наступ України матиме катастрофічні наслідки для оперативного танкового парку.
Росія все ще має значний резерв танків, навіть якщо їм доведеться виконати роботу з капітального ремонту та модернізації.
Якість танків, що вводяться в експлуатацію або повертаються на озброєння, знижується, в той час як російська оборонна промисловість має проблеми із знаходженням заміни західним компонентам, що використовуються в російських танках, еквівалентних за якістю.
Основною, але визначальною невідомістю щодо наявності техніки є те, що з майже 1300 танків теоретичної чисельності значна частина потребує ремонту в середині терміну служби через інтенсивне використання протягом 15 місяців конфлікту і пошкодження, отримані під час бойових дій.
Висновки
Про оборонну промисловість
Що стосується російської оборонної промисловості, то якщо Міністерство промисловості оголосило про чотирикратне збільшення обсягів виробництва, то ця статистика, швидше за все, включає модернізацію і ремонт танків у заводських умовах. Насправді, ці прогнози відповідають загальним теоретичним потужностям з виробництва нових машин, модернізації існуючих та ремонту і переобладнання танків, що знаходяться на базах зберігання, тобто «вироблена» рсила становить від 700 до 800 танків.
Таке формування статистики з метою завищення показників виробництва не є новим, і вже під час Другої світової війни Альберт Шпеєр використовував цей метод згрібання танків докупи на модернізацію/ремонт (наприклад, Panzer III і IV): навіть незначні ремонти були включені до виробничої статистики.
Про залишки запасів
Хоча запаси все ще значні, ймовірність того, що танки, які зберігаються, будуть придатні до експлуатації, зменшується, тоді як танки, що зберігаються у сухому середовищі, вже масово вивозять, щоб компенсувати втрати 2022 року. Наступні танки, які будуть вилучені, матимуть набагато більше шансів пройти етап заводського ремонту, а отже, механічно будуть знерухомлені на 3-4 місяці, враховуючи транспортування з баз зберігання, заводський ремонт і відправку до оперативного підрозділу. Ця затримка визначена як мінімальна і не враховує існуючу чергу на вході до заводів-виробників або танкоремонтних заводів.
Такі черги спостерігалися в листопаді 2022 року на заводі «Омсктрансмаш», де майже 100 танків Т-62 очікували на модернізацію. У травні 2023 року черга ще більше збільшилася, і на ремонт або модернізацію очікують майже 200 танків.
Щодо якісного аспекту виробленого або модернізованого озброєння
На останніх поставлених зразках було відзначено зниження якості озброєння, так, приціли танків останнього покоління поступилися місцем аналогічним тепловізійним прицілам, що залишилися з радянських часів. Відновлені танки стають все більш старими: на театрі бойових дій були помічені зразки Т-62, Т-55 і Т-54, ранні версії Т-72 також були помічені в Україні.
У міру того, як росія використовує запаси, наявні на ремонтних базах, рівень ефективності та загальної доступності техніки буде знижуватися. Вже постраждалі від всюдисущої канібалізації танки будуть довше відновлюватися або будуть неповноцінними по відношенню до стандартних версій (відсутність певної оптики, відсутність телеметрії, відсутність або несправність стабілізатора вогню, поломка автомата заряджання, недостатня продуктивність двигуна або трансмісії і багато інших проблем).
Доступність обладнання
Хоча оціночні обсяги бронетанкових сил все ще залишаються значними, доступність техніки знижується через ведення війни. Важко оцінити точно, але цю наявність можна оцінити з огляду на розгортання бронетанкових підрозділів на фронті. Такі ознаки, як узгодженість сформованих бронетанкових підрозділів, є хорошими якісними показниками загальної доступності танкового парку. Дуже хорошим прикладом є неоднорідний склад танкових підрозділів, задіяних під час невдалого наступу на Вугледар у січні-лютому 2023 року. У цій критично важливій операції з відновлення важливої осі комунікацій для російських військ в Україні було задіяно щонайменше 7 різних варіантів танків, кожен у мінімальній кількості. Порівняно більш узгоджені набори спостерігалися на Сватівському та Бахмутському фронтах, де підрозділи розміром з роту мали лише одну чи дві моделі і були логістично узгоджені (однакова моторизація).
Ці недоліки в наявності узгодженої маси для всього українського театру підкреслює низький рівень доступності техніки, ускладнений різноманітністю моделей бойових танків, що використовувалися на фронті, і який ще більше посилився з постановкою на озброєння старих моделей. Поширення різних моделей призводить до розширення існуючої бази ремонтників і фахівців, необхідних для виконання завдань з технічного обслуговування і ремонту техніки. У той час як промисловий оборонний комплекс відчуває труднощі з пошуком персоналу, ця ситуація погіршить загальну готовність парку, оскільки новий персонал намагатиметься компенсувати втрати, понесені протягом попереднього року.
Перспективи російських сухопутних військ
Продовження деградації під тиском ЗСУ може довести російські сухопутні війська до межі. Нинішній низький рівень забезпеченості танками унеможливлює будь-який серйозний наступ на українську армію, що пояснює здебільшого оборонну позицію нинішньої російської системи.
Хоча дослідження зосереджене на парку основних бойових танків російських сухопутних військ, ті ж самі тенденції (старе обладнання, відправлене на фронт, мозаїка моделей машин, проблеми з наявністю) спостерігаються і в сегменті БМР і бронетранспортерів. Ці елементи є життєво важливими для того, щоб супроводжувати бойові танкові сили в механізованому наступі.
Без точного знання коефіцієнта готовності техніки важко достовірно спрогнозувати межу міцності російської бронетехніки. Тим не менш, дуже ймовірно, що це угруповання увійшло в зону напруженості, що перешкоджає будь-якій серйозній ініціативі з боку цього угруповання, з достатнім успіхом і без надмірних втрат.
Його тактичні можливості вже зменшилися. Танкові підрозділи, відновлені з машин, вивезених зі складів, де вони зберігалися в подекуди складних умовах, і керовані екіпажами, нашвидкуруч сформованими з призовників, більше не здатні до складних наступальних маневрів.
Втрата ноу-хау і військового потенціалу, в свою чергу, призводить до збільшення відтоку кадрів і втрат. Для російської бронетехніки почалося справжнє замкнене коло, з якого сьогодні важко уявити, як вона зможе вирватися, якщо конфлікт затягнеться (і без масованих зовнішніх поставок танків).
Безсумнівним залишається те, що тривале виснаження особового складу, знищення польової логістики і скорочення [кількості] артилерії українськими військами наблизить російські сили до межі витривалості.
Цей тиск має залишатися безперервним, щоб не допустити відновлення парку танків, здатних здійснити наступ. Хоча рівень технологій, швидше за все, не відповідатиме рівню початкових сил вторгнення, угруповання може становити загрозу, якщо застане Збройні сили України зненацька.
Методологія та джерела
Після того, як офіційний список запасів танків був консолідований за типами станом на 24 лютого, ми продовжили роботу в кілька етапів.
Спочатку ми встановили перелік місць зберігання танків російської армії: бази зберігання і ремонту, ремонтні заводи, потім ідентифікували підрозділи і, особливо, їх номери, що відповідають за ці місця. Ці номери необхідні для подальшого пошуку інформації в різних відкритих джерелах: соціальних мережах (Вконтакте, Однокласники і Тікток), блогах і навіть веб-сайтах.
Ця інформація дає можливість перехресної перевірки та доповнення даних, зібраних за супутниковими знімками, зокрема щодо щільності розміщення танків за зонами та їхній стан.
Таким чином, за щільністю зберігання танків у будівлях, більша чи менша часткою танків без обладнання (зокрема, без двигунів) може бути визначена з аналізу фотографій, поширюваних російськими солдатами і призовниками, що є цінним доповненням до підрахунку одиниць за супутниковими знімками.
Щоб доповнити ці дані для приватних компаній, ми також провели дослідження торгових реєстрів (і сайтів з кейсами позовів). Всі контракти, підписані з російським урядом, дійсно опубліковані, в тому числі у військовій сфері. Загальна сума є публічною, і з неї можна зробити висновок про загальний обсяг відремонтованих або модернізованих танків за типами, а також про затримки (і, відповідно, будь-які затримки, що викликають суперечки). Так само можна виявити старі ремонтні майданчики (закриті заводи).
Ці методи дозволяють зробити висновки щодо оцінки запасу танків, наявних у резерві до вторгнення, і переглянути в бік зменшення поширювані цифри.
Ці спроби якісного аналізу ґрунтуються на відкритих джерелах, іноді часткових, які необхідно розглядати в перспективі. Вони можуть висвітлити тенденції, але не є точним і достовірним підрахунком.
