ТЕХНІЧНИЙ АНАЛІЗ: Що нового в боліді RB 2024 року, і що може змінитися, коли він з'явиться на трасі

Марк Хьюз, F1.comFebruary 10, 2024

Новий VCARB 01, представлений командою RB, раніше відомою як AlphaTauri, зі слів команди, був презентований як на 90% той болід, який з'явиться в Бахрейні на передсезонних тестах.

Краї днища та, можливо, бічні понтони матимуть інший вигляд, ніж те, що було показано на презентації у Лас-Вегасі.

Те, що ми можемо побачити, це те, що передня підвіска зараз зроблена на тягах, замінюючи попередню систему на штовхачах. Нову підвіску вони взяли в Red Bull, і зміна розташування відповідає таким же змінам, зробленим командою Kick Sauber для свого боліда 2024 року.

Раніше AlphaTauri розробляла власну передню підвіску, але брала задню частину від Red Bull. Тепер обидві системи передньої підвіски на тягах та задньої на штовхачах постачаються Red Bull.

Нова передня підвіска на тягах видна на цьому знімку, з центральними тяговими важелями, які спускаються зверху з боку колеса вниз до шасі. Коли колесо рухається вертикально, ці важелі діють на внутрішні важелі, розміщені внизу шасі.
Нова передня підвіска на тягах видна на цьому знімку, з центральними тяговими важелями, які спускаються зверху з боку колеса вниз до шасі. Коли колесо рухається вертикально, ці важелі діють на внутрішні важелі, розміщені внизу шасі.

Також є зміни в корпусі впускного повітрозабірника, з подовженим нижнім краєм, схожим на Red Bull. Це сконфігуровано для кращого контролю потоку повітря, який не попадає в отвір, коли його місткість перевищена на швидкості.

Край допомагає запобігти тому, щоб цей витік був занадто дестабілізуючим для потоку повітря, що генерує притискну силу навколо днища та рухається вниз по схилу бічного понтона.

Бічні понтони на боліді під час презентації дуже схожі на ті, що були на при кінці сезону на AlphaTauri AT04, хоча нова ліврея частково приховує схожість.

Підсумовуючи, можна очікувати багато значущих змін боліда, як тільки він з'явиться на трасі, ніж те, що було розкрито на презентації.

Бічні понтони AT04 (зверху) виглядають майже так само, як і на презентованому VCARB 01. Можна очікувати інші бічні понтони, коли болід з'явиться на тестах.
Бічні понтони AT04 (зверху) виглядають майже так само, як і на презентованому VCARB 01. Можна очікувати інші бічні понтони, коли болід з'явиться на тестах.
Поділись своїми ідеями в новій публікації.
Ми чекаємо саме на твій довгочит!
Pro F1
Pro F1@f1_UA

Формула 1 Українською

268Прочитань
11Автори
9Читачі
На Друкарні з 20 вересня

Більше від автора

  • КОЛОНКА ГЮНТЕРА ШТАЙНЕРА: Чому я б підписав контракт з Берманом, і чому я мав піти з Haas раніше

    Привіт та ласкаво прошу до моєї першої колонки на F1.com. Я залишив посаду голови команди Haas, але ви ще не позбулись мене! Я все ще буду поруч у Формулі 1, працюючи над різними проектами, включаючи написання цих колонок протягом сезону.

    Теми цього довгочиту:

    F1
  • Що пішло не так для Хемілтона на Гран-прі Саудівської Аравії

    Ferrari, яка нещодавно підписала контракт з гонщиком, якому буде 40 років на момент його переходу, щойно спостерігала за тим, як її 18-річний підопічний виконав чудову роботу за дуже короткий термін у кокпіті, який наступного року займе Льюїс Хемілтон.

    Теми цього довгочиту:

    F1
  • Чи Red Bull злякав Ferrari в боротьбі за поул в Бахрейні?

    Хоча може здатися, що це було передбачувано, що Макс Ферстаппен та Red Bull відкриють новий сезон черговим поулом, насправді це, ймовірно, був втрачений Ferrari та Шарлем Леклером поул. Якби він зміг повторити свій час Q2 у Q3, Шарль випередив би Макса на 0.014 сек.

    Теми цього довгочиту:

    F1

Вам також сподобається

Коментарі (0)

Підтримайте автора першим.
Напишіть коментар!

Вам також сподобається