Автор: Jakub Jajcay | War On The Rocks
Переклад: t.me/in_factum
У 2024 та 2025 роках я шість місяців служив добровольцев в одному підрозділі безпілотних систем в Силах оборони України. Мій підрозділ був розгорнутий на Донбасі. Коли я приєднався, мене захоплювала перспектива працювати з передовою FPV-технологією. Проте до кінця мого перебування я відчув певне розчарування.
Дозвольте пояснити, чому.
FPV-дрони позиціонуються як дешеве й доступне рішення, яке може надати військам на тактичному рівні власну можливість точкових ударів. Вони спроможні швидко реагувати й вражати рухомі цілі або об’єкти в важкодоступних місцях. Прихильники FPV часто повторюють, що від 60 до 70% усіх бойових втрат у російсько-українській війні наразі спричинені дронами.
Деякі автори, включно з досвідченими військовими офіцерами, кажуть, що FPV – це революція в способах ведення війн, подібна до появи колись мушкетів. Зокрема, дрони роблять маскування та масове переміщення військ і техніки в зоні бойових дій майже неможливими. Будь-яке скупчення буде одразу виявлене й знищене роями дешевих і швидких дронів. Прихильники FPV-дронів стверджують, що дрони можуть повністю замінити артилерію.
Ми всі бачили відео, де ці дрони демонструють винятково точні атаки. Бачили, як вони влучають у рухомий російський танк, залітають через відкритий люк машини чи проникають у будівлю. Проте такі удари є рідкісними винятками. В реальності, випадки, коли FPV-дрони дійсно це роблять, трапляються вкрай рідко.
Під час мого перебування в Україні я збирав статистику успіхів наших операцій. Виявилося, що 43% наших вильотів завершувалися влучанням у ціль в тому сенсі, що дрон успішно долітав до цілі, коректно її ідентифікував, влучав і детонував. Ця цифра не включає випадки, коли командування вимагало вильоту, але ми відмовлялися, знаючи, що не зможемо уразити ціль через погоду, технічні проблеми чи електронне глушіння. Якщо врахувати “відхилені” місії, рівень успіху падає до 20–30%. На перший погляд, цей показник є незадовільним, але це не вся історія.
Я помітив, що більшість наших вильотів спрямовувалася на цілі, які вже були успішно уражені іншою системою, частіше мінометом або снарядом, скинутим дроном-бомбером. Інакше кажучи, метою більшості наших місій було нанести другий удар у рамках подвійного удару по цілі, яка вже була успішно уражена іншою системою озброєння. Частка місій, під час яких ми успішно виконали завдання, яке може виконати тільки FPV-дрон — нанести точний удар по цілі, яку не можна було уразити іншими засобами — становила менше 10%.
Існує дві причини, чому ці дрони рідко успішно виконують те, для чого вони призначені. Перша пов’язана з тим, як командири воліють використати FPV. Ймовірно, наші командири вважали, що завжди мають таку можливість, тож варто її застосовувати, навіть якщо для цього завдання підходять й інші системи. В цьому є певна логіка, бо командири не платили за витрачені дрони зі своєї кишені. Їхня увага була зосереджена на виконанні завдання. Хоча дрони FPV є дешевими, вони зазвичай не є найдешевшим варіантом. Один виліт такого дрона коштує приблизно 500 доларів. Мінометний снаряд коштує менше 100 доларів. Боєприпас, скинутий з багаторазового дрона (зазвичай також модифікований мінометний снаряд або 40-міліметрова граната) коштує менше 100 доларів.
Друга причина, чому ці дрони рідко виконують своє призначення, — це технічні проблеми. Вони примхливі, ненадійні, складні в управлінні та вразливі до електронного придушення. Лише небагато FPV мають нічне бачення. Ті, що мають, перебувають у дефіциті й коштують удвічі дорожче.
Чверть з усіх цих дронів має якусь технічну несправність. І це зазвичай виявляється вже під час підготовки до запуску. Найпоширенішою є поломка радіоприймача, який отримує сигнали від пульта керування, або відеопередавача, який передає сигнал на окуляри оператора. Іноді цю несправність можна усунути оновленням програмного забезпечення безпосередньо в польових умовах. Але часто це неможливо. Багато таких дронів просто розбирають на запчастини. Також, навіть коли дрон уже в повітрі, батареї часто розряджаються посеред польоту. А в приблизно 10% вильотів, коли дрон уражає ціль, його бойовий заряд не детонує.
Успішне керування дроном — завдання непросте. Спочатку ці дрони створювалися як іграшки для заможних людей. До того, як їх залучили до війни, їх використовували для акробатичних показів або перегонів, де команди операторів змагалися, пролітаючи через перешкоди. У будь-якому разі дрони не призначалися для легкого керування. Вони високоманеврені, але водночас нестабільні. FPV не можуть зависати, повільно літати чи затримуватися над ціллю. У результаті підготовка висококваліфікованого оператора може тривати місяці. Стандартний базовий курс для українських пілотів триває приблизно п’ять тижнів. Якість підготовки операторів викликає сумніви, і випускники курсу потребують додаткового досвіду на робочому місці, щоб стати справді компетентними. Більшість пілотів, з якими я зустрічався, не проходили цього курсу. Натомість вони навчалися керувати дронами безпосередньо на практиці. Навіть досвідчені оператори регулярно промахуються повз цілі й розбиваються об дерева, електричні дроти чи інші перешкоди.
Щоб знизити витрати, FPV дрони, які використовують українські сили, не мають навігаційних засобів, таких як компас, приймач GPS, чи інерційна навігаційна система. Оператор покладається на знання місцевої місцевості та усні інструкції від навігатора.
Але найбільша перешкода для успішного використання таких дронів — ненадійність радіозв’язку між оператором і дроном. Одна з причин, чому точне влучання в ціль складне, полягає в тому, що, наближаючись до землі, FPV починають втрачати радіозв’язок із оператором. У деяких випадках дрони не можуть атакувати ціль, якщо вона розташована по інший бік будівлі чи пагорба, бо будівля чи пагорб перекриває пряму видимість між дроном і оператором. Іноді оператор може компенсувати втрату сигналу поблизу землі, піднявшись, направивши дрон на ціль і сподіваючись, що інерція доведе його до мети після втрати контролю. При ураженні невеликої цілі, як-от двері, вікно чи вхід до підвалу, це значно знижує точність.
Дрони також діють у перевантаженому сегменті електромагнітного спектра. FPV використовують незашифровані радіосигнали, і в гарячих секторах фронту кілька підрозділів безпілотних систем можуть конкурувати за використання частот. Це потребує складних процедур де-конфліктації, які не завжди працюють. Навіть коли де-конфліктація працює, іноді команді доводиться чекати до пів години, доки частота стане доступною для вильоту. Якщо це не працює і два дрони опиняються в небі на одному каналі одночасно, вони заважають один одному, що зазвичай призводить до аварії. До того ж ворожі дрони також літають на тих самих частотах, що також може спричинити перешкоди. Перешкоди від іншого дрона, чи то дружнього, чи ворожого, призвели до того, що 3% з усіх наших місій були провальними.
Крім перешкод і фізичних обмежень радіозв’язку, FPV надзвичайно вразливі до придушення РЕБом. Коли наша сторона вмикала глушилки, нас зазвичай попереджали заздалегідь. Це означало, що наші дрони просто не могли злетіти, іноді на кілька годин. Близько 3% наших вильотів провалювалися, бо ми не отримали попередження про активацію власного РЕБ, через що дрони падали. До того ж іноді навіть найкращі практики з де-конфліктації виявлялися недостатніми, просто тому, що українська піхота чи окремі транспортні засоби часто оснащені портативними глушилками. Почувши дрон, вони просто активували пристрій, не чекаючи, щоб з’ясувати, чи є дрон дружнім.
РЕБ з боку противника глушив 31% наших вильотів. Ця цифра могла б бути меншою, якби наше командування не наполягало час від часу на вильотах, попри розуміння, що противник 100% вже активував свій РЕБ у зоні призначеної для ураження цілі. Натомість, коли глушилки противника були активні, ворожі дрони також не могли літати.
Деякі проблеми з FPV з часом будуть вирішені з розвитком технологій. В Україні існує безліч складальних ліній виробництва, які будують дрони з дешевих компонентів, отриманих від сумнівних постачальників. Один підрозділ часто отримує дрони від кількох виробників, кожна з власними виробничими процесами. Більша стандартизація, кращий контроль якості та менша залежність від дешевих компонентів можуть покращити надійність. Кращі передавачі та приймачі, стійкіші до перешкод, покращать зв’язок між дроном і оператором. Цифрова передача сигналу та перемикання частот уже з’являються в деяких FPV, хоча це все ще рідкість. Розміщення ретрансляторів, які підсилюють сигнал, на іншому дроні, що зависає між оператором і FPV, також може покращити якість зв’язку. Удосконалені та стандартизовані процедури підготовки операторів скоротять час, потрібний для досягнення відповідної компетентності.
Безперечно, технологія вже еволюціонувала з того часу, як я покинув поле бою. Сьогодні сторони використовують дрони, керовані за допомогою оптоволоконного кабелю. Цю технологію часто називають наступним кроком у розвитку використання дронів.
Проте і оптоволоконні дрони мають низку недоліків, що може означати, що вони не повністю замінять радіокеровані дрони. Дріт, що з’єднує дрон із оператором, обмежує маневровість апарата. Оптоволоконні дрони не можуть повертатися назад по своєму маршруту чи кружляти над ціллю, оскільки це може заплутати дріт і призвести до втрати контролю. Оптоволоконні дрони ще складніші в управлінні, ніж радіокеровані. Крім того, оптоволоконний дрон із 10 кілометрами кабелю коштує вдвічі дорожче за радіокеровану модель. А виробничі потужності, доступні Україні для оптоволоконних кабелів, наразі досить обмежені порівняно з радіокерованими дронами.
Якби гіпотетично хтось із військових НАТО запитав у мене, чи варто країнам альянсу розвивати спроможності FPV-дронів, виходячи з мого досвіду та нинішнього стану технології, я, ймовірно, відповів би негативно. Переважна більшість місій із FPV може бути виконана дешевше, ефективніше чи надійніше іншими засобами. Крім того, інші автори зазначають, що дрони досі не наближаються до ефекту, якого можна досягти масованим артилерійським вогнем. Експерти з артилерійських систем постійно підкреслюють більшу надійність і дальність артилерії.
Масштабування використання FPV також означатиме масштабування їхньої логістичної бази. Це призведе до складнішої й дорожчої логістики для дронів, які конкуруватимуть за ресурси з іншими типами озброєнь. Наразі FPV навряд чи повністю замінять інші системи озброєння. Жоден військовий командир поки що серйозно не виступить за повну відмову від артилерії на користь FPV. Це означає, що військо матиме дві логістичні бази: одну для FPV-дронів і одну для артилерії.
Для розвинених армій НАТО замість значних інвестицій у розвиток спроможностей FPV я б, по-перше, рекомендував забезпечити війська на передовій добре підготовленими мінометними підрозділами з достатнім запасом боєприпасів. Міномети, як і артилерія, не припинять роботу через погану погоду, глушіння чи перевантаження частот. Їх не спинить темрява. Добре підготовлений мінометний розрахунок може точно націлитись на ціль менш ніж за п’ять хвилин. Наші вильоти з дронами тривали приблизно 15 хвилин від запиту до моменту удару. Вартість одного пострілу з міномета нижча, ніж одного FPV. Дрони теоретично можуть мати перевагу над мінометами в дальності, але це змінна величина і залежить від місцевості, конкретного розташування мінометів відносно місця запуску дрона та розгортання розвідувальних, спостережних і розвідувальних активів, які виявляють цілі для дронів чи мінометів. На практиці я не пригадую жодного випадку, коли ми вразили ціль, що була поза досяжністю мінометів, і точно ніколи — поза досяжністю артилерії.
По-друге, для рідкісних випадків, коли військам справді потрібна тактична, власна спроможність точкових ударів, і коли таке завдання реально виконати, я б рекомендував щось трохи досконаліше, ніж FPV. Країни НАТО та їхні союзники вже виробляють якісні баражуючі боєприпаси, такі як Switchblade. Такі боєприпаси забезпечують більшу точність у денний і нічний час, легше в управлінні та вищу стійкість до електронного глушіння, ніж FPV. Вони дорожчі, але їхня вартість, як і в FPV, з часом знижується. Інвестиція в якість здається виправданою, особливо враховуючи, що максимум одна з десяти місій FPV є точним ударом.
