Чому Char 2C був не такий ефективний у боях? Бо він був занадто "товстий" і завжди відпочивав під час бою!
Вступ
Char 2C, також відомий як FCM 2C, є одним з найбільших танків в історії військової техніки. Його вражаючі розміри, потужність та масштабність роблять його чудовим прикладом того, як винахідливість та інженерна майстерність можуть змінювати обличчя війни.
Створення Char 2C було відповіддю французьких інженерів на виникнення потреби у більш потужній та ефективній військовій техніці. Зараз, майже століття пізніше, Char 2C є не лише свідченням технічних можливостей свого часу, але й історичним символом масштабів та руйнівної сили війни.
У цій статті ми розглянемо історію створення та ефективність Char 2C у боях. Ми розкриємо технічні характеристики цього вражаючого танка та дізнаємося про його використання військами Франції під час Другої Світової війни. Незважаючи на те, що Char 2C був використаний досить обмежено, його вражаюча міць та дизайн стали основою для багатьох інших військових технологій, які використовувалися пізніше.
Технічні характеристики
Характеристика | Значення |
|---|---|
Вага | 69 тон |
Довжина | 10,27 м |
Ширина | 3,67 м |
Висота | 4,09 м |
Кліренс | 0,45 м |
Елемент бронювання | Товщина броні |
|---|---|
Днище | 25 мм |
Борти | 45 мм |
Башта | 45 мм |
Верхня частина башти | 30 мм |
Передня частина башти | 90 мм |
Капот двигуна | 15 мм |
Броньові шайби | 45 мм |
Озброєння | Кількість |
|---|---|
75-мм гармата SA 35 L/17 | 1 |
75-мм гармата Mle. 1932 L/17 | 1 |
47-мм протитанкова гармата SA 35 L/32 | 1 |
8-мм кулемет Hotchkiss M1914 | 4 |
Характеристика | Значення |
|---|---|
Максимальна швидкість | 15 км/год |
Дальність пробігу по дорозі | 150 км |
Дальність пробігу по бездоріжжю | 80 км |
Кількість двигунів | 2 |
Модель двигунів | V-образні 12-циліндрові бензинові двигуни Hispano-Suiza HS 18 з водяним охолодженням |
Потужність двигунів | 400 к.с. кожен |
Зауважу, що вартість танка Char 2C становила близько 500 000 фунтів стерлінгів, що робило його одним з найдорожчих танків свого часу.
Власні імена танків Char 2C
№ 90 Poitou (Пуату)
№ 91 Provence (Прованс)
№ 92 Picardie (Пікардія)
№ 93 Alsace (Ельзас)
№ 94 Bretagne (Бретань)
№ 95 Touraine (Турень)
№ 96 Anjou (Анжу)
№ 97 Normandie (Нормандія), з 1939 Lorraine (Лотарингія)
№ 98 Berry (Беррі)
№ 99 Champagne (Шампань)
Ефективність в боях
Зі свідчень командирів танків цієї моделі: “"Коли я віддавав наказ про поворот танка на 90 градусів, поворот він закінчив лише через місяць після капітуляції Франції”
Ефективність танка Char 2C була досить обмеженою через його великі розміри та вагу. Танк не був придатним для ведення маневрової бойової дії на полі бою(зазначу, що Третій Райх використовував високоманеврені механізовані та моторизовані з’єднання, а низька маневреність це вірна смерть в ті часи), мав обмежену маневреність і не міг перетинати навіть середньої глибини річки.
Також були проблеми зі зброєю: гармати не були ефективними проти найбільш захищених цілей, таких як броньовані військові об’єкти або танки. Крім того, відсутність рухомї гарматнї башти, яка б могла швидко перенестись на ціль, обмежувала можливість танка брати участь в ефективних бойових операціях.
Тим не менш, танки Char 2C були використані французькою армією під час битви за Фландрію під час Другої світової війни. Вони були використані в якості оборонної зброї, щоб захистити певні території від наступу німецької армії. Однак їх ефективність була дуже обмеженою, і всі екземпляри були знищені або залишилися в неробочому стані після боїв.
Під час битви за Дюнкерк в 1940 році кілька Char 2C були відправлені французькими військами до тилу, щоб запобігти захопленню їх німецькими військами. Проте, штурмовики Люфтваффе зуміли знищити кілька з них у повітрі, використовуючи нові методи бойових дій, решту знищили самі французи щоб ворог їх не захопив, коли німці розбомбили тунелі якими мали їхати ешелони з танками.
Як Char 2C використовуються сьогодні?
Сьогоднішній стан Char 2C можна описати як вимірний вид танків, після чого один екземпляр не залишився в бойовому стані. Однак декілька екземплярів були збережені в музеях та на військових базах у Франції.
Найвідомішим з них є Char 2C "Foudre", який зберігається в Музеї танків у Сомурі, Франція. Інші екземпляри знаходяться в Музеї танків у Бовуа, Франція, та на території військової бази в Сен-Жюсті, Франція.
Char 2C є одним із найбільш значущих танків у світовій історії, останню він був одним із перших танків.
Вердикт
Char 2C - танк, який виявився абсолютно неефективним на полях Другої світової війни. Технічні характеристики танка, що були вражаючі на початку 20-х років, не забезпечили йому переваги на бойових ділянках. Танк був повільним, важким і маломобільним, що зробило його легкою мішенню для ворожої авіації та артилерії.
Проте, Char 2C грав важливу роль в історії танкобудування. Він став найбільшим танком у світі свого часу, що стимулювало гонку взаємовідносини серед країн, щоб створити ще більш потужні та ефективні танки. Також Char 2C є культурною спадщиною Франції та експонатом у музеях, що показує розвиток танкобудування у світі.
Із головних недоліків танка була його вага та низька швидкість, що робила його дуже незручним на бойових ділянках. Крім того, броня танка, хоч і була досить товстою, не могла захистити його від сучасних танків та вогнепальної зброї. У підсумку Char 2C був ефективним лише як символ французької технічної майстерності, але не на полі бою.
Таким чином, хоча Char 2C не був успішним танком на полі бою, він залишився етапом в історії танкобудування та культурної спадщини. Він став поштовхом для розвитку технологій та військової техніки, який вплинув на подальший розвиток танків та війни.
Маєте якісь питання чи пропозиції? Пишіть в коментарі!
P.S. Стаття не претендує на науковість!
