Що говорить Хамбер про амбіції країни у сфері виробництва, дружнього до клімату
На заводі siemens Gamesa в Халлі робітники зайняті виготовленням 180 лопатей турбін для вітроелектростанції біля узбережжя Абердинширу в Шотландії. Кожна з них має довжину 108 метрів і являє собою гігантський шаблеподібний зуб, створений для розсікання повітря. Серцевина зі скловолокна покрита епоксидною смолою, бальзовим деревом і пластиком, щоб отримати "правильне поєднання гнучкості і жорсткості", - каже Енді Сайкс, директор проекту.
Після того, як лопаті будуть готові, їх горизонтально покладуть на човни в дельті Хамберу і відправлять на північ для встановлення. Води біля східного узбережжя Британії всіяні вітряками, які минулого року забезпечили майже шосту частину електроенергії в країні. Дві третини цих турбін мають лопаті, виготовлені в Халлі.
Політики всіх мастей вказують на завод Siemens як на взірець. Під час візиту в 2021 році Ріші Сунак, тодішній канцлер, сказав, що це вказує на вирішальну роль вітчизняної зеленої промисловості. Сер Кейр Стармер, лідер Лейбористської партії, має сміливі амбіції щодо перетворення Британії на "наддержаву зеленого зростання", стимульовану бумом робочих місць у виробництві. Ед Мілібенд, тіньовий міністр енергетики, чий виборчий округ знаходиться неподалік, хоче "відновити промислову міць Британії".
Це неймовірно. Британія - це відкрита економіка, що базується на послугах. На відміну від Німеччини, Південної Кореї чи частини Америки, вона не має великої промислової ваги. Лише 7% робочих місць припадає на обробну промисловість. "Політики ненавидять це говорити, але Британія - сервісна наддержава... ми не збираємося перетворюватися на Німеччину", - каже Торстен Белл, голова аналітичного центру Resolution Foundation і колишній радник пана Мілібенда. Розвиток послуг у містах другого рівня, на думку пана Белла, є більш правдоподібним планом економічного відродження.
Але "зелені" галузі все ще можуть відігравати важливу роль у зниженні викидів вуглекислого газу в Британії та покращенні перспектив її колишніх індустріальних центрів. Згідно з дослідженням Анни Валеро з Лондонської школи економіки, Британія має певні переваги у виробництві товарів з високою доданою вартістю та інноваціях у сфері чистих технологій. Країна має чудові університети. Вона має вільний доступ до Північного моря. Вона може розвиватися в таких сферах, як офшорна вітроенергетика та уловлювання і зберігання вуглецю, де вуглець, вироблений у промислових процесах, ізолюється і закачується під землю.
Екскурсія Хамбером дає уявлення про можливості та перешкоди. Її географія незвичайна, поєднуючи глибоководну протоку, шириною близько 14 км біля гирла, з великими ділянками рівнинної землі, що ідеально підходять для заводів. У 18 столітті естуарій сприяв розширенню вугільних родовищ Йоркширу, полегшуючи перевезення вантажів водним шляхом. У 20-му столітті він став центром видобутку нафти і газу в Північному морі. Разом з Тіссайд, береги Хамбера стали найбільш промислово розвиненою частиною Британії. На початку 1980-х років на Хамберсайді налічувалося 1 600 заводів, на яких працювала майже третина місцевої робочої сили.
Зараз Хамбер прагне стати "гирлом зеленої енергії". Окрім заводу з виробництва лопатей, регіон приваблює безліч зелених проектів (див. карту). Грімсбі є найбільш завантаженим портом для обслуговування офшорних вітроенергетичних установок в Європі. Данська державна компанія Orsted будує найбільшу у світі офшорну вітрову електростанцію, одну з багатьох біля узбережжя. У Салтенді планують виробляти водень з природного газу; порт Іммінгема модернізується, щоб дозволити експортувати водень.
Попрямуйте вглиб материка до Кедбі, де британська компанія Sse отримала дозвіл на будівництво однієї з перших у світі газових електростанцій з технологією коксівного вугілля. У Селбі компанія Drax намагається зробити те ж саме з біомасою. В обох випадках план полягає в тому, що вловлений вуглець буде виводитися назад по трубах під дно Північного моря.
Має сенс розвивати УЗВ у найбруднішому регіоні Британії. Створення інфраструктури, необхідної для зберігання водню або поглинання вуглецю, коштує дорого, але після завершення будівництва вона повинна залучити більше інвестицій. Для виробництва "зеленого" водню, який виробляється з води за допомогою електролізера, що працює на відновлюваних джерелах енергії, корисно бути поруч із джерелами дешевої відновлюваної енергії.
Бум зеленої енергетики може принести більше робочих місць у регіоні. На фабриці з виробництва лопатей, яку уряд допоміг створити у 2016 році за допомогою податкових пільг, працює близько 1 500 осіб, багато з яких прийшли сюди через сусідній технічний коледж. За словами пана Сайкса, виробництво лопатей - це, по суті, "реміснича робота". Однією з причин, чому Siemens обрала Халл, було те, що це вже була британська столиця виробництва караванів - ще одного "ремесла, заснованого на композитних матеріалах з великою кількістю навичок, які можна передавати".
Але хоч завод і став благом для міста, він не може бути взірцем для Британії. Лише близько п'ятої частини вартості виробництва турбіни припадає на лопаті. Вдвічі більше припадає на гондолу, центральний вузол, який містить всю електроніку, зазначає Джеймс Гілберт, професор інженерії в Університеті Халла. Siemens робить це в Куксгафені в Німеччині. Британія повинна прагнути залучити інвестиції у більш вартісні ланки ланцюга постачання.
Проведіть час на Хамбері, і ви зрозумієте, чому це буде важко. У Халлі є хороший університет, що спеціалізується на робототехніці та виробництві. Але, як і багато колишніх промислових районів, він відчуває себе занедбаним і відрізаним. За останні 40 років частка робочих місць у промисловості в регіоні скоротилася майже наполовину. Філіп Ларкін сказав, що йому подобається там жити, тому що це "так далеко від усього іншого". Те, що подобається поетам-мізантропам, менш привабливе для інвесторів. Керівників, які приїжджають з візитом, в аеропорту Манчестера саджають на мікроавтобус, тому що залізничне сполучення через Пеннінські гори дуже ненадійне, розповідає Ян Келлі з Торгової палати Халла і Хамбера. Ізоляція ускладнює утримання молодих випускників.
Багато що залежить від політики Вестмінстера. Хамбер повинен конкурувати за зелені інвестиції з такими регіонами, як Нижня Саксонія в Німеччині та Мідтьюланд у Данії. Але, за словами Ендрю Елмеса з Siemens Energy, Великобританія має набагато менш врегульовану кліматичну політику, ніж Данія, Німеччина чи Франція.
Пан Мілібенд, як і раніше, зацікавлений у тому, щоб у Британії був власний національний чемпіон, який би міг конкурувати з такими, як Орстед. Хамбер, за його словами, "абсолютно точно може бути в авангарді перемоги Британії в глобальній гонці". Але між залученням іноземних інвестицій та локалізацією ланцюжка поставок існує напруженість. Як і у випадку з турбінними лопатями, успіх буде залежати від наявності належного рівня гнучкості.
Першоджерело: The Economist “How Britain’s dirtiest region hopes to become a hub for green energy”
