Турецькі оборонні компанії здійснюють «тиху революцію», перетворюючись зі звичайних постачальників обладнання на архітекторів майбутнього оборонного ландшафту Європи
У сфері європейської оборони відбувається примітний процес трансформації, і його джерело цього разу розташоване не в Парижі, Лондоні, Римі чи Берліні. Турецькі оборонні компанії здійснюють «тиху революцію», перетворюючись зі звичайних постачальників обладнання на архітекторів майбутнього оборонного ландшафту Європи.
Придбання виробником бойового безпілотника Bayraktar TB2 Baykar італійської Piaggio Aerospace у грудні 2024 року стало не просто черговою двосторонньою оборонно-промисловою угодою - це була заява про наміри, яка сигналізувала про фундаментальну зміну бачення турецькими оборонними компаніями своєї ролі в Європі. Турецький оборонний експорт зріс до 7,2 млрд доларів у 2024 році, але справжня трансформація полягає у фундаментальному переосмисленні турецькими компаніями своєї ролі в європейській обороні.
За межами дронів: стратегічна трансформація
На тлі входження турецьких безпілотників у заголовки світових новин, у турецькій оборонній екосистемі формується щось глибше. Партнерство, що формується між Baykar та італійською Leonardo, стосується не тільки інтеграції європейської електроніки в турецькі БПЛА, а й створення нової моделі оборонного співробітництва, в якій можливості турецької та європейської сторони доповнюють одна одну безпрецедентним чином.
Ціла низка нещодавніх подій може допомогти нам краще зрозуміти цю еволюцію. По-перше, меморандум про взаєморозуміння, підписаний Іспанією 20 грудня 2024 року, щодо закупівлі 24 вдосконалених навчальних літаків Hürjet у турецької аерокосмічної компанії TUSAŞ укупі з участю в програмі підприємств іспанської промисловості, знаменує собою значне зрушення у ставленні європейців до можливостей турецької аерокосмічної галузі. По-друге, співпраця TUSAŞ з європейськими оборонними компаніями в галузі передових бортових систем підкреслює зростаючу технологічну синергію між турецькою та європейською оборонною промисловістю.
По-третє, потенційна участь Туреччини у виробництві компонентів F-35 за допомогою колишнього субпідрядника програми Piaggio, може відкрити нові можливості для співпраці та акцентувати стратегічну цінність цього придбання.
Основні рушійні сили трансформації турецького оборонпрому
Першим рушійним фактором є зміна підходу Туреччини до оборонної екосистеми, яка поступово трансформувалася за останнє десятиліття. Турецькі компанії тепер не просто реалізують продукцію - вони забезпечують собі стратегічну опору в ядрі європейської оборонної інфраструктури. Міністр промисловості Італії Адольфо Урсо охарактеризував Piaggio Aerospace як «стратегічний актив», схваливши продаж компанії Baykar. Це стало сигналом про фундаментальну зміну сприйняття європейськими урядами турецьких оборонних компаній.
Іншими словами, йдеться не тільки про доступ на ринок - йдеться про те, щоб стати невід'ємною частиною європейської оборонної промислової бази. Турецькі компанії тепер розширюються на кількох європейських ринках, від Італії до Іспанії та Португалії, створюючи мережу промислових відносин, яка за своєю природою здається структурною.
Інакше кажучи, колишня модель передачі технологій з Європи до Туреччини пішла в минуле. На її зміну приходить більш тісне технологічне партнерство. Генеральний директор Leonardo Роберто Чінголані охарактеризував угоду з Baykar як приклад «виняткової взаємодоповнюваності». Він визнав те, що багато хто в галузі вже визнав - турецькі компанії тепер можуть привнести унікальні можливості та додану вартість. Це особливо очевидно в секторі безпілотних систем, де турецький досвід дедалі частіше розглядають як провідний у світі. Але йдеться не тільки про безпілотники. Робота TUSAŞ над технологією винищувача шостого покоління демонструє, як турецькі компанії розсувають межі аерокосмічних інновацій. Деякі з цих напрямків роботи та проєктів все ще перебувають у зародковому стані, але вони є свідченням амбіцій Туреччини в оборонному секторі.
По-третє, варто зазначити, що наслідки цієї трансформації виходять далеко за рамки окремих компаній або програм. Потенційна участь Туреччини [10] в оборонних ініціативах Європейського Союзу, включно з Постійним структурованим співробітництвом (PESCO), могла б допомогти подолати давній розрив між оборонною активністю НАТО і ЄС, а також розширити спектр можливостей і технологій, доступних союзникам по НАТО.
Туреччина і майбутнє європейської оборони
Трансформація турецько-європейського оборонного співробітництва відбувається в критичний момент для оборони Європи. Оскільки Євросоюз, як і раніше, сильно залежить від зовнішніх постачальників оборонної продукції, турецькі компанії позиціонують себе як стратегічну альтернативу традиційним джерелам.
Незважаючи на позитивні ефекти, ця інтеграція не позбавлена проблем. Нещодавні дослідження в ЄС показують, що в той час як двостороннє співробітництво розширюється, більш масштабна інтеграція продовжує стикатися зі значними проблемами. Проте стратегічні переваги стають дедалі очевиднішими. Останні оборонні ініціативи ЄС підкреслюють скорочення фрагментації та зміцнення промислового співробітництва - це саме ті галузі, в яких турецькі компанії залишають свій слід.
Майбутній шлях очевидний: турецькі оборонні компанії більше не задовольняються тим, щоб бути просто постачальниками до Європи - вони стають архітекторами нової європейської оборонної промислової бази та все частіше розглядаються як цінні партнери у розв'язанні давніх проблем Європи з фрагментацією оборонної промисловості. Нещодавні контракти на кшталт закупівлі Іспанією навчальних літаків TUSAŞ Hürjet та співпраця Leonardo-Baykar у галузі передової електроніки, демонструють, як турецькі компанії стають значущими партнерами в європейській оборонній екосистемі.
З двома турецькими компаніями, які вже входять до числа 50 найбільших світових аерокосмічних фірм, ця трансформація вже перевершила свою початкову і найчутливішу фазу і, судячи з усього, перебуває на стійкій траєкторії зростання. Однак ще належить побачити, чи змінять провідні європейські оборонні держави, як-от Німеччина, Велика Британія та особливо Франція, яка досі неохоче співпрацювала з турецькими оборонними компаніями через явно геополітичні причини, свій підхід, і чи підуть вони стопами інших європейських країн.
Більш всеосяжне промислове партнерство в короткостроковій перспективі є малоймовірним, але приватна двостороння співпраця та включення турецьких компаній до європейських оборонних програм можуть сформувати глибшу співпрацю в довгостроковій перспективі. Глибша промислова синергія та інтеграція сприятимуть «плавнішому» військовому співробітництву як на двосторонньому, так і на багатонаціональному рівнях завдяки підвищенню оперативної сумісності та стимулюванню спільної підготовки - і те, і інше необхідне для операцій НАТО. Крім того, це може прокласти шлях до міцнішого економічного партнерства, змушуючи залучені сторони менш охоче йти на болючі дипломатичні та політичні розриви, якщо вони можуть спричинити значні економічні втрати.
Наслідки цих процесів для європейської оборони значні. Оскільки традиційні кордони між турецькою та європейською оборонною промисловістю розмиваються, ми, ймовірно, станемо свідками появи більш інтегрованої, більш потужної європейської оборонної промислової бази. Це не просто хороші новини для турецьких компаній - це потенційна трансформувальна сила для оборонних спроможностей Європи в той час, коли потреба в них особливо гостра. Від сучасних навчальних літаків до безпілотних систем нового покоління турецько-європейська співпраця створює нові можливості для оборонних інновацій та промислового співробітництва, що були немислимі лише кілька років тому.
