Вступ
Через переведення частини енергоблоків українських АЕС у плановий ремонт (що забезпечить їх стабільну роботу взимку) та збільшення середньодобової температури, частота та довжина стабілізаційних відключень у червні значно зросла.
За словами ДТЕК Київські електромережі, в один із днів червня лише кондиціонери в Києві споживали до 350 МВт. Для порівняння, в Україні є декілька обласних центрів, що споживають меншу потужність. Наявність багатьох об’єктів критичної інфраструктури робила відключення в Києві подекуди ще більш тривалими та частішими, ніж в інших містах України.
Ціни на генератори та зарядні станції
Ціни на генератори продемонстрували стабільність і майже ніяк не змінилися протягом червня. Попит на них зростав досить в’яло, оскільки у багатьох підприємств вони все ще лишилися з часів попередніх відключень. Попит серед домогосподарств зростав повільніше через їхню меншу гнучкість: їхнє розміщення у багатоквартирних будинках практично неможливе.
Попит на маленькі генератори з великою потужністю також був досить малим, оскільки для забезпечення потреб левової частки малого бізнесу достатньо і 2-3 кВт.
Натомість, ціни на зарядні станції на початку червня продовжили зростання, проте вже наприкинці місяця почали поступово падати, хоч і зараз знову почали трішки зростати. Після отримання обігових коштів від продажу попередніх зарядних станцій, і після усвідомлення сталості відключень (що нівелювало ризиковість такої закупівлі), обсяги ввезень значно зросли і ціни поступово почали падати.
Варто додати, що попри налагодження логістики, ціни на зарядні станції ще можуть взлетіти, оскільки виробничі можливості виробників обмежені. Щоб зменшити потенційне зростання цін, держава може скасувати ПДВ та мита на ввезення зарядних станцій та генераторів. Детальніше про це в одному з випусків нашого економічного подкасту “Washington&Вернадський” , де ми порахували вартість для бюджету такого рішення.
Ціни на інвертори та акумулятори
Щоб не переплачувати за зарядні станції, багато українців почало встановлювати самостійно виготовлені системи резервного живленя з акумуляторів та інверторів.
Через це ціни на деякі моделі акумуляторів та інверторів (що мають високу ємність А*год або високу максимальну потужність) почали стрімко зростати. Окрім цього виявилося, що українці переважно надають перевагу дешевшим моделям.
Бажання зекономити цілком зрозуміле. Проте часто воно має доволі катастрофічні наслідки. Залишені без нагляду акумулятори можуть вибухати, якщо недотримуватися правил їхньої експлуатації. Часто, "нові енергетики” підключають інвертори напряму у мережу будинку, забуваючи вимкнути вхідний рубильник. Це часто і стає причиною подібних вибухів та пожеж, оскільки при поверненні напруга з електромережі йде прямо на інвертор (та акумулятор).
Щоб мінімізувати негативний вплив людського фактору, ви можете придбати перемикач АВР (автоматичного вводу резерву). За наявності фази, він автоматично переключить Вашу оселю на неї. За відсутності - автоматично перемкне на резервне джерело живлення.
Ціни на пальне
1 липня 2024 року в Україні мали зрости акцизи на пальне. Проте, через відсутність одностайної позиції у Верховній Раді, скоріше за все це підвищення відбудеться 1 вересня 2024 року.
Це підвищення зумовлене вже вимогами ЄС, оскільки українська ставка акцизу значно менша від мінімальної у ЄС. До мінімального рівня ЄС ми плануємо прийти у 2028 році. Чому для ЄС важливе це підвищення - за рахунок менших ставок Україна може демпінгувати на європейському ринку, що для нас наразі є практично повністю відкритим.
Основною країною-постачальницею пального до України є Греція. За нею вже йде Туреччина, Литва та Румунія. Ціни на пальне у Греції є найвищими серед вибірки по ЄС, натомість у Литві - найнижчі.
Диверсифікація джерел постачання пального дозволяє дещо зменшувати його вартість.
Варто додати, що з цих графіків Ви можете побачити, як ціни на пальне корелюють з цінами на нафту. Нещодавні рішення ОПЕК+ призвели до очікування зростання обсягів виробництва нафти, що на фоні стагнаційних настроїв у світовій економіці призвело до падіння цін на чорне золото.
Безумовно, це хороша новина. Стабільне падіння цін протягом тривалого часу призведе до падіня цін нафтопродуктів на вітчизняному ринку, що дозволить скомпенсувати майбутнє підвищення акцизу на 1,5-2 грн/л у такий непростий час енергокризи, коли пальне має широке застосування у сфері енергоавтономності.
Детальніше про акцизи у останньому випуску “W&В”:
Планові ремонти на АЕС продовжаться до кінця серпня, тоді ж почнеться падіння середньодобової температури. Таким чином, обсяги відключень восени будуть значно меншими (якщо вдасться зберегти наявну генерацію).
Досліджуй нашу економіку та те, як вона адаптується до нових умов із Школою Останнього Капіталіста: https://bit.ly/3UELBdW
