Переклад треду від @blocksixtynine - Abd
Storm або סוּפָה (Суфа) на івриті, як називають ізраїльські F-16I, є унікальним експортним варіантом F-16, пристосованим для задоволення оборонних потреб Ізраїлю, але чи знали ви, що майже за 5 000 миль звідси є 20 набагато менш відомих, але практично ідентичних F-16D, які належать Сінгапуру?
Замовлений приблизно в той же час, що і F-16I, з використанням ідентичних елементів модернізації - завдяки дуже тісному оборонному партнерству між Сінгапуром та Ізраїлем, яке зберігається і донині, Королівські Повітряні Сили Сингапуру змогли придбати цей вузькоспеціалізований двомісний варіант, який пропонував можливості далеко за межі базового рівня в середині 2000-х років, а в деяких аспектах навіть сьогодні.
Офіційно Сінгапур ніколи не визнавав цього, що цілком відповідає його політиці, але я не думаю, що він повинен це робити. Ці 20 літаків дуже схожі на F-16I. Комплекси радіоелектронної боротьби Elisra, інфрачервоні приймачі попередження про пуски ракет навколо фюзеляжу, ракети Python 4/5, що використовуються в поєднанні з дисплеями на шоломі DASH (до недавнього часу), а також повний спектр можливостей LANTIRN в комплекті з WAR HUD - те, чого насправді немає у F-16I.
Ця модернізація стала невеликою зміною в порівнянні з існуючим флотом ВПС, який налічує 40 дуже потужних літаків Block 52, що були модернізовані ізраїльтянами, але не настільки кардинально, як попередні. Їх конфігурація, незважаючи на модернізацію, здебільшого досить стандартна.
Варто зазначити, що Сінгапур наразі модернізує свій парк F-16 до новітнього стандарту F-16V або F-16CU/DU/+, але 20 літаків D+ (якщо не весь парк) збережуть свої ізраїльські модифікації, за винятком шоломів DASH, які будуть, замінені на JHMCS I. Основні компоненти модернізації включають радар APG-83 AESA, дисплеї в кабіні, новий комп’ютер, даталінк Link-16, а також повну структурну реконструкцію, відому як SLEP.
Все це насправді досить цікаво, оскільки Ізраїль досі не вирішив модернізувати свої F-16, що робить їхні літаки поки що менш потужними з двох, навіть незважаючи на те, що ізраїльські літаки спочатку слугували основою для сінгапурських модифікацій.
