Власник франшизи
Мене звати Олександр Кириченко. Я підприємець і засновник сервісу шерингу самокатів «Прокатайся». Запускаю і розвиваю бізнеси в українських містах у реальних умовах, без ілюзій і красивих презентацій. За ці роки я працював у період ковіду, війни, блекаутів і постійної нестабільності. Тому добре розумію, як виглядає підприємництво не з книжок, а на практиці. Мені близькі теми систем, процесів і рішень, які дозволяють бізнесу виживати і рости навіть тоді, коли навколо хаос. У цьому блозі я пишу про бізнес, міський розвиток і відповідальність. Про те, як працюють регіони зсередини, чому малі міста часто відстають, як корупція виглядає на локальному рівні і що з цим можна робити. Говорю прямо, інколи незручно, але чесно. Я вірю, що бізнес може і має бути інструментом змін. А ще вірю, що життя не варто відкладати на потім. Воно відбувається тут і зараз, незалежно від обставин.
Рідний брат міського голови Хмельницького Олександра Симчишина Віктор уже багато років працює на ринку автомобільних олив та мастил. У 2020 році, коли він ішов на вибори до Хмельницької облради від «Команди Симчишина», його місцем роботи було ТОВ «Планета Ойл»,
Майже мільярд гривень на п’ять груп. Серед їхніх власників — спонсори «Команди Симчишина», народний депутат, фігуранти кримінальних проваджень та компанія, в інтересах якої передавали хабар аудитору.
161 заява про конфлікт інтересів, земля як головний актив та депутати, чиї бізнесові й робочі інтереси регулярно перетинаються з рішеннями Хмельницької міської ради.
Після реформи децентралізації місцеві бюджети отримали значно більше власних доходів і вже не формуються переважно за рахунок дотацій із Києва. Хмельницький заробляє основну частину бюджету всередині громади - через ПДФО, єдиний податок, акциз, землю та нерухомість.
На перші 600 метрів нового проїзду до індустріального парку «Хмельницький» планують спрямувати до 51,7 млн грн із ПДВ. Проте це лише новий епізод проєкту, на який станом на початок 2026 року вже фактично витратили майже 201 млн грн.
Палац спорту на Прибузькій планували завершити ще кілька років тому. Початковий кошторис становив близько 283 млн грн, після коригування виріс до 448 млн, а зараз місто оцінює проєкт уже у 650 млн.
Комунальна автостоянка біля парку Чекмана, земля транспортного підприємства поруч із дендропарком та приватна промислова ділянка, оточена природоохоронною територією.
У Хмельницькому регулярно виникають скандали через будівництво без належно оформленої землі, захоплення тротуарів, встановлення парканів, забудову зелених зон або появу об’єктів, документи під які оформлюються вже постфактум.
У грудні 2023 року Хмельницька міська рада ухвалила рішення, яке визначило майбутнє комунальної телерадіокомпанії «Місто» на п’ять років уперед. Депутати затвердили програму підтримки підприємства загальним обсягом 77,53 млн грн.
На початку року міський голова Олександр Симчишин пояснював поганий стан доріг відсутністю капітальних ремонтів: кошти, які могли б спрямувати на них, місто віддає Силам оборони.
