Лісабон: маленьке Сан-Франциско на краю Європи
У вас коли-небудь виникло почуття дежавю? Наприклад, що ви вже десь бачили цей червоний міст, трамвайчики, будинки… Так от, ви не божевільний — все так і є!

У вас коли-небудь виникло почуття дежавю? Наприклад, що ви вже десь бачили цей червоний міст, трамвайчики, будинки… Так от, ви не божевільний — все так і є!

У сучасному світі міський простір часто розглядається як єдиний, монолітний організм, однак, як показує історія, це не завжди так. На прикладі Ак'яра (Севастополя), який розростався шляхом приєднання навколишніх селищ, можна побачити наслідки совкової політики містобудування.

Прогулюючись вулицями міст, ми звикли до певної логіки в нумерації будівель: непарні номери будинків послідовно розміщуються ліворуч, а парні — праворуч. Однак, в Акмєсджиті (Сімферополі) ця закономірність дає збій. Розповідаю, як так сталося, і чому це знову через кляту русню.

Світлофори створили лише з сотню років тому після першої світової, але достатньо швидко ввійшов в обіг та нашу буденність, на сьогодні нам навіть не спадає на думку, що життя без них було б можливим. Утім, як виявляється, життя без них ще й як можливе, що й показує Джеймс Скотт.

Донедавна, коли заходила річ про полікультурні засіви, вони відзначалися як не ефективні. Звісно, казали так і через те, що вони мали не найкращий зовнішній вигляд. Утім, з часом, ставлення до місцевої культури стало покращуватися, тож розглянемо один з прикладів на Гватемалі.

Ле Корбузьє (який першочергово був взагалі художником) мав успіх в невеликих проектах, які виглядали вельми цікаво та їх називали навіть геніальними, але сам він регулярно від них відхрещувався, мріючи про утопійні міста.

Озеленення в містах — ключ до комфорту всіх категорій громадян. Але правильне озеленення міста неможливе без створення та правильної реалізації стратегії озеленення. В цій статті ми розберемо покроково як озеленити наші міста та ознайомимося із прикладами міст, у яких це вдалося

Українська урбаністична думка – це не стільки думка, скільки набір догм, які вони навіть не сильно намагалися хоча б накласти на вітчизняну реальність. Сьогодні я спробую розібрати деякі, найбільш популярні тези урбаністів і чому вони часом трошки неналазять на нашу реальність.

Коли урбаністика є словом порожнім та матершинним, а автомобілізація є дійсністю, яку навіть не збираються підважувати, то тут вже і стає сумно
Чому я проти. Висловлю свою думку про інтеграцію Подільсько-Воскресенського мосту у загальну дорожню мережу Подолу.

Про пішоходів, залізницю, район та покращення сполученості міста
Хочеш розібратися в урбаністиці? Зберігай, читай, досліджуй!
В публікації описано передумови виникнення проблеми, дослідження проблеми автомобілізації та запропоновано шляхи вирішення

Журналіст, програміст
Урбанізм, благоустрій, БУР
Автопішохід